御駕抵津，滿城歡騰。
黃土鋪地，清水灑地，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人山人海。
天津府數縣的主官，及士紳，一股腦地前來跪迎，可謂是熱切。
皇帝不置可否，接見天津知府、同知、通判三位，然後就是一些地方士紳了。
明朝計程車紳階級與宋、唐時期的豪強不同，士紳們都具有功名在身，屬於統治階級的一員。
簡單來說，唐宋時期的豪強泰半身份上屬於庶民，他們只能控制底層百姓，從而影響官員。
這時候，一個酷吏，不惜一切代價，就能解決某個豪強。
豪強屬於與朝廷競爭人口和土地。
而士紳，則可以透過同科、座師身份，自上而下的影響基層官員，酷吏根本就沒有生存空間。
朝廷與士紳妥協，分割權力，從而達成平衡。
兩者是對立的，同時也是一體的，錯綜複雜。
例如晚清時期的團練，就是士紳與朝廷合作的結果。
朱誼汐不是憤青，他是個權力的掌控者，深刻明白士紳的利弊關係。
皇權下鄉太難。
全國如今膨脹到了一千八百縣，所需要的官吏就要四十萬。
而鄉鎮是其十數倍，官員的數量沒有四五百萬人根本無法下鄉。
如此龐大的官吏數目，將會吞噬掉九成的賦稅，從而逼迫朝廷增稅，然後適得其反，百姓更痛苦。
必須要弄清楚的事，皇權下鄉是為了強國富民，而不是為了下鄉而下鄉。
流氓不可怕，有文化的流氓才可怕。
而最令人可怕的，這是掌控權力的文化流氓。
朱誼汐根本就無法想象，一群貪官汙吏下鄉搜刮到灶臺的場景。
畢竟，大部分計程車紳是有臉面和底線的。
如今這個世道，講究的是鄉梓之情。
一縣中各鄉抱團，一府之中，各縣抱團。
到了全國，則論起了省籍。
一如張宗昌在山東橫徵暴斂，但對老家掖縣那是修橋鋪路，可謂是善事做盡。
這就是典型計程車紳思維。
我雖然是個軍閥，殺人無數，但我在老家可得是大善人。
得到皇帝接見計程車紳，一般屬於高官致仕歸鄉養老。
如，出現在他眼前的這幾位，一位禮部侍郎，一位廣西布政使，以及山西按察使。