以前敬木自己是沒有力量將這些資本的傀儡給踢出去。
現在海瑪公司已經被長天科技收購了，可以說在今後的發展過程之中，必定是不缺錢了。
所以，他相信長天科技一定有辦法將這一些吸血蟲給踢出去。
不過這些吸血蟲也一定不是傻子，他們當然看好被長天科技收購之後的海瑪汽車的未來。
所以他們肯定會捨不得手中的那一些股份，或者是獅子大開口。
這些有疑問的高層們看著敬木遞過來的說明書，內心無比的尷尬。
他們希望改良之後的S5能夠和海瑪撇清關係，最好是明確的告知消費者，這些汽車是蒼穹汽車改良的，不是新海瑪的第1輛旗艦車。
哪兒知道蒼穹汽車安排的宣傳單也的確是這樣寫的。
敬木笑了一聲，若有所指的說道：“雖然蒼穹汽車總部和你們的想法是一樣的，但是你們的初衷卻南轅北轍。”
眾多高層尷尬不已。
這算是以小人之心度君子之腹了。
南海省，洋口市。
作為海瑪汽車的起源地，最頂峰的時候，這一座城市擁有大大小小七八家馬海4S店，車貿銷售海瑪汽車的更是數不勝數。
可是在最近幾年，隨著海瑪汽車的銷售走了下坡路，即便是海瑪汽車的發源地洋口市，4S店的數量也大幅度的減少，目前為止也只有一家半了。
所謂的一家半，就是有一家是正兒八經的4S店，還有一家已經開始偷偷摸摸的銷售其他品牌的汽車。
本來這兩家海瑪4S店的老闆都準備關張大吉的時候，忽然聽到海瑪汽車被長天科技給收購了，成為了蒼穹汽車下屬的子公司，而且還會推出廉價的生物新能源汽車。
這一下4S店的老闆高興了，立刻就放棄了關門的想法，耐心的等待著海瑪生物新能源汽車的上市。
海瑪汽車也沒有讓他們失望，很快就給這兩家4S店改良版本的S5銷售限權。
看到了這樣的產品，4S店的老闆們非常的激動，能夠出油電混動的車，他們已經非常滿足了。
大家在汽車行業裡面摸爬滾打了10多20年。
很清楚普通消費者的購買點在什麼地方。
越是便宜的汽車消費者越是希望後車的用車成本很低。
現在S5改良為了新能源，4S店的老闆認為，這庫存的6萬多輛S5必定會非常好賣。
4S店的老闆宋海主動向海瑪申請了500輛改良後的海瑪S5。
新成立的海瑪公司對4S店的政策也非常的好，每銷售一輛汽車有10%的返點。
一輛海瑪S5的利潤有5~6萬塊錢。