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第2861章 先發劣勢 (1 / 2)

對馬斯克這號人,可不能用常理來想。

晚上回到紐約的家裡,周不器馬上就聯絡了沈向陽,告訴他一定要把家給看緊了,手下的那些人工智慧科學家們,有一個算一個都要盯住了,可別被馬斯克給挖了牆角。

這小子,就屬於為了成功不計一切代價的那種人。

馬斯克跟拉里·佩奇有很好的私交,可這傢伙一點都不講情面,回過頭來就把谷歌智慧駕駛團隊的幾個核心科學家都給挖走了,這一記回馬槍,估計能把拉里·佩奇捅出血。

沈向陽笑道:「你之前不是說過嘛!」

周不器道:「再提醒你一句,他已經對谷歌那邊動手了。」

沈向陽比較輕鬆的說:「不用太擔心,他之所以能從谷歌智駕團隊那邊挖走核心骨幹,主要就是谷歌的智駕業務有點像空中樓閣。特斯拉就不一樣了,有量產的電動車,已經面向市場了,施展抱負的空間更大,就會更有吸引力。相比之下,我們這邊比谷歌更有優勢。隨著Rokid的大獲成功,我們的AI團隊都很振奮,形成了強大的凝聚力。還有就是技術方向不一樣,雖然都是人工智慧,可智駕屬於大資料的圖形處理,我們的方向更多的是深度學習後的資料模擬。」

說到了Rokid,周不器馬上就想起了馬斯克莫名其妙的道歉,「對了,特斯拉開發了新的車載系統,你知道不?」

沈向陽道:「知道,挺長時間了吧?」

周不器問:「他說後悔了,說是沒有接受我的意見,你知道這是啥意思不?」

「啊?」

沈向陽微微一愣。

周不器道:「我之前不是說過,從手機到平板電腦,再到智慧手錶、電視、電動汽車,都可以是未來移動裝置生態裡的重要產品。馬斯克沒接受,就很自責,他說犯了一個錯誤,好像跟人工智慧的CPU和GPU的路線選擇有關。」

「哦!」沈向陽畢竟是專家,一下就想明白了,不禁失笑,「我還以為他是有什麼特殊的打算呢,可能是出於車載系統的安全考慮,原來是犯了一個錯誤!」

周不器連忙問:「怎麼回事?」

沈向陽道:「他面向的不是車載系統,而是車載CPU。」

「嗯?」

「其實就是技術路線的選擇所導致的業務方向的判斷錯誤。自動駕駛需要巨大AI算力才行,過去行業裡的認識,都是認為人工智慧的演算法應該由CPU來處理嘛。現在Rokid大獲成功,給行業裡提供了一個新的思路,人工智慧應該是由GPU來做。」

「嗯。」

這是周不器一直很自豪的事,他帶領全球的人工智慧產業,改邪歸正走上了一條正確的路線。

沈向陽道:「馬斯克此前的認識,應該也是由CPU來處理AI演算法。可是自動駕駛需要大量的AI算力,所以車載CPU就一定要有強大的效能才行。而現在的CPU框架,主要就是兩種,一種是英特爾的X86架構,效能強,但是發熱多、耗電多,需要加一個風扇來輔助執行,所以X86架構的晶片都是應用在電腦和伺服器上。還有一種,是ARM架構,效能弱,但是發熱少、耗電少,現在普遍都是應用在移動端的產品裡,比如手機、平板電腦、智慧手錶、智慧電視機。他是把汽車當成了電腦,而不是手機。」

周不器這才想明白,「所以他自研開發了一套車載作業系統,是為了能夠使用效能更強的X86架構的晶片?」

沈向陽道:「對,特斯拉現在使用的AMD的銳龍晶片,效能很強大。在特斯拉的汽車上,甚至可以玩《荒野大鏢客》這樣的3A遊戲大作。因為

系統和晶片是配套的。」

周不器根據他的一些先知先覺,也就終於明白過來這是怎麼回事了,「所以更簡單的辦法,是基於安卓系統,進行一定的修改開發出一款車載系統,這樣的開發週期更短、維護成本更低。」

現在的特斯拉車載系統,是自研的作業系統。

所有的工作都需要自己做。

這可就麻煩了。

不僅開發難,以後的更新、維護、升級都很麻煩,成本巨大。

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