翌日，清晨時分。
在吃過早飯之後，以譚文學、章有為為代表的朝廷出使使團，就正式準備出發。
廣東路轉運司官員以及廣州本地官府代表地方相送。
船隻和人員都是準備好了的。
朝廷命令下達之後，廣東路承擔起了派遣、護送的工作。
派遣嚮導翻譯，護送使節團一路向西。
這次出使自然沒有鄭和那麼大動靜，浩浩蕩蕩數萬人之眾。
但也有五千餘人。
除了使節團自己的一百餘人以外，還有大量船隊水手、隨從、士兵以及諸多向導翻譯帶的一部分人員。
不過廣州水軍則率領了五千人出海，隨行的又有靖海軍的一艘鐵甲艦和數艘補給艦。
如此至少船隊在南海時期，保持著百餘艘船，一萬三千人的規模。
這些年來大宋的海軍並沒有得到發展，依舊是七支艦隊，每支艦隊五千人，在編現役海軍士兵數量為三萬五千人。
即便是加上相關的後勤、維修、輔助、補給等人員，總計也就五萬餘眾，並沒有太大的規模提升。
然而海軍的實力卻得到了質的飛昇。
從慶曆七年第一艘鐵甲艦下水，到如今已經有六艘，第七艘也在建造當中，以此保證每支海軍至少有一艘鐵甲艦。
並且隨著鐵甲艦的技術越發成熟，後面產出的鐵甲艦更加強大。
如第一艘鐵甲艦排水量僅為五百噸，到了第二艘就是一千二百噸，第三艘一千八百噸，第四艘兩千六百噸。
到了第六艘的時候，就已經達到了五千九百噸，全長七十二米，寬十六米，平均巡航時速為13節，全力啟動的最高時速能達到18節。
因而在提升質量的情況下，大宋並沒有提升軍隊數量，只需要保證鐵甲艦不斷產出足以。
畢竟以目前的海軍規模，已經能夠保證絕對的海洋控制權，足夠大宋稱霸整個世界海洋，從而佔據全球貿易的主導地位。
至於繼續提升，暫時還沒有這個必要。
因為如果把大宋海軍的戰鬥力比喻成100的話，那麼目前全世界所有國家的海軍戰鬥力只能算是5。
加一起也只是戰鬥力5的渣渣。
甚至很多國家連超過20米的大船都沒有，都是小漁船似的小舟，數量再多都沒用，他們沒有火器，根本近不了大宋海軍的身。
因此不管是100打5，還是1000打5，其實都沒什麼區別，繼續提升海軍戰鬥力，也只是在浪費國力而已。
所以大宋目前的國策是全力發展經濟和科技水平，軍隊的戰鬥力穩步保持持平提升足矣。
等到工業化積累足夠，軍備升級是順理成章的事情。
“知院說過，開啟工業化之後，就像是一輛永遠都在前行的火車，只能向前，不能後退，如今我大宋如朝陽般升起，勢頭已經是不可阻擋。”