這對今後城市SUV的銷量提升是可以起到很大的作用。
“車身方面可以充分的借鑑路虎G系越野車，在它的基礎上做一些變更。”
“這樣子也可以最大程度的降低白車身的生產難度。”
看到自己的提議得到了認可，侯國明繼續開始發揮。
已經有幾款產品供參考和選擇，再開發新車型，難度就會降低很多。
從零到一的過程是最難、最痛苦的，但是從一到二的話，就容易很多了。
“外觀方面沒有什麼可以借鑑的，到時候我會帶著設計團隊一起製作油泥模型，爭取讓相關的技術員儘快的開始繪製圖紙。”
“不過在車身骨骼方面，確實是可以借鑑一下路虎G的不少設計元素和經驗。”
“特別是熱衝壓成型零件的應用經驗，我們這款車上可以充分的考慮強度和成本的平衡。”
江輝結合實際需要提出了自己的想法。
把路虎漢蘭達這款城市SUV儘快的推出來，這是符合他的想法的。
按照現在討論的方向，三大件都是從現有的車型裡頭拿過來使用，這輛車需要重新開發的零件就少了很多。
開發難度自然也是直線下降。
最關鍵的是這麼一搞，這款車的量產時間就可以非常的快了。
哪怕如今已經是1987年3月了，要在明年之內把這款車給搞出來都沒有太大的問題。
現在華夏這邊對於汽車上市前的各種認證工作的要求遠遠沒有後世那麼多、那麼高。
只要明年路虎汽車可以正式的量產下線漢蘭達，就可以直接上市銷售了。
不像是後世，還有各種認證公告要拿，各種測試要做。
“廠長，如果是這樣子的話，按照以前的經驗來看，我們是不是可以把這款城市SUV的量產時間定在明年下半年？”
陳晨星作為銷售負責人，自然也是希望公司可以提供的車型越多越好。
這樣子銷量才會更高，他手中可以打的牌才會更多。
“嗯，我也是這麼想的，城市SUV的量產時間就定在明年下半年。”
“我們在未來三個月拿出第一個版本的設計圖紙出來，然後採購和研發那邊通知配套廠開始準備模具、材料、裝置等各方面的生產準備。”
“明年一季度我們的樣車就必須正式的下線，然後有針對性的做一些測試之後，修改一下圖紙。”
“然後再製作第二批樣車，沒有大問題就正式的進入到量產狀態。”
汽車行業畢竟有自己的特殊性。
哪怕是有很成熟的設計方案，也不可能樣車都不生產就直接進入到大規模量產的狀態。
那樣子很容易出現一些不必要的問題，也很容易帶來巨大的損失。
比如一大批一車已經生產出來之後，才發現某個重要零件出現設計不良。