就算是一輛車的利潤只有1000美元，每個月兩萬輛，那也是兩千萬美元的利潤。
一年下來就是兩個多億美元。
這還只是一款產品。
寶馬汽車集團還有賓士轎車和路虎皮卡，也還有寶馬之星呢。
更加不用說除了主機廠賣車的利潤，相關的零部件企業，並不是以成本價在銷售自己的產品。
把這些利潤全部都加起來的話，一年的利潤資料就非常的誇張了。
難怪後世那麼多的企業想要進入到汽車行業，實在是這個行業如果能夠做得好，掙錢也確實是很容易。
並且帶動這個產業鏈的發展，影響力也不是其他產業可以比得上的。
“現在就差歐洲市場的開拓還不是那麼的順利了。”
“不過有了美利堅和中東的成功經驗，我覺得歐洲市場的表現也不會差的。”
對於現在的局面，周雲也是很開心的。
雖然只是一個小秘書，但是周雲在寶馬汽車集團的存在是比較特別的。
就算是各個工廠的廠長見到了她，也對她禮貌有加。
甚至就是深城這邊的領導過來考察的時候，有的時候跟她說話都是非常的客氣。
這種感覺帶來的衝擊，也是非常巨大的。
所以周雲下定決心，自己要在秘書的崗位好好幹下去。
“歐洲市場太分散，並且利益格局比美利堅市場要複雜很多。”
“我們就只能先在比較大的德意志、法蘭西和英吉利等幾個市場先拓展一下了。”
越是發達國家的市場，對於華夏車企來說，想要攻破就越是困難。
這裡面的影響是方方面面的。
歐洲那邊，就算是通用汽車和福特汽車在那邊混的也不是那麼的好。
豐田汽車和本田汽車同樣如此。
寶馬汽車集團想要快速的開拓市場，顯然是沒有那麼容易。
不過江輝肯定不會放棄。
“陳部長從中東忙完之後，接著就會歐洲待一段時間，到時候局面應該會有一些變化。”
自從寶馬汽車集團決定走國際化路線，要自己去銷售路虎G系列越野車以及很快要上市的路虎X系列皮卡車，就註定了銷售團隊以後要經常去國外出差了。
好在去年的時候，寶馬汽車集團就已經在做這方面的準備。
各個高校外語系的人才，都被各種誇張的待遇和條件給挖走了不少。