甚至他主持研發的一些專案，如果有了高精度的機床裝置之後，一些產品的效能都能往上提升一個臺階。
特別是涉及到發動機和變速箱這兩個產品，零件的精度是再怎麼強調都不為過。
同樣的兩個零件，外觀上看上去沒有什麼區別，但是精度不一樣的話，組裝出來的產品效能就會有很大的區別。
不管是使用壽命還是產品穩定性，都有著天壤之別。
像是發動機，其實它的結構和工作原理根本就不是什麼秘密。
但是能夠真正的把發動機做好的，卻是沒有幾家。
特別是大排量的發動機，就更是關係到各個零件方方面面的加工精度了。
沒有這些先進的機床，基本上南山發動機那邊搞到了現在的3.5L V6發動機，基本上就到頂了。
想要繼續開發更大排量的發動機，效能肯定會非常的不理想。
指不定研發出來一個W8的發動機，輸出功率還沒有3.5L V6發動機來的好。
“沒問題，我明天就去拜訪秦局和鄭領導，到時候也親自跟周領導那邊彙報一下。”
“一機部對寶馬汽車集團這幾年的發展情況是非常清楚的，領導們也很清楚我們下一步的規劃。”
“今天花出去的外匯，以後可以換回來幾十倍，甚至是幾百倍的回報。”
一機部簡直就是江輝的孃家人一樣，幾個領導對寶馬汽車集團都非常的看中。
這幾年，朝陽摩托車製造廠和寶馬汽車集團幾乎都成為了一機部管理的企業當中的一張名片了。
特別是朝陽摩托車製造廠和寶馬汽車集團發展壯大之後，不少配件也是交給了一機部旗下的工廠來加工，這些配套廠如今都過上了好日子。
哪怕是原本有些廠家在虧損，現在也扭虧了。
單單是這一點，就讓一機部上下對江輝的印象非常的好。
只要江輝不幹違反的事情，領導們對他的支援力度都會是非常巨大的。
“理工特種車輛廠那邊對一部分配套廠生產的零件精度一直都不大滿意，到時候我讓採購部的人跟南山科技對接一下，看看哪些零件可以利用你們的新裝置實現精度的大幅度提升。”
“我們重卡專案上的一些零件，也可以交給南山科技和南山變速箱那邊來生產。”
“甚至你們要是能夠搞得定重卡上面使用的大功率採油機的話，交給南山發動機來做也是可以的。”
南山科技等配套廠作為華夏技術實力最高的汽車零部件廠家，朱建生並不擔心自己把訂單給到對方之後，會被人說閒話。
資料是不會說謊的，要是其他配套廠能夠在QCD三方面都做的比較南山科技更好，朱建生自然也會讓人使用。
“大排量的發動機和重卡使用的變速箱，我們都已經在安排人開始研發，特別是變速箱方面，之前已經成立了專門的研發團隊，估計明年就會有一些成績出來了。”
在後世，發動機和變速箱因為電動車的發展，彷彿成為了夕陽產業。
但是現在絕對是屬於朝陽的不能朝陽了。
寶馬汽車集團要發展壯大，這兩個核心零部件的技術是必然要突破的。
跟老丈人好好的梳理了一下各方面的情況，江輝第二天就親自去一機部拜訪領導了。