哪怕是寶馬之光現在不愁銷路，也沒有人會嫌棄銷售太過火爆。
“嗯，這一點確實是要注意，並且我們既然把寶馬之光定位為商務車，那麼也就可以考慮一下在一些商務場合使用寶馬之光，或者是引導一些客戶這樣去使用寶馬之光。”
“現在推出的是2.99萬版本的配置，我們可以在這個基礎上把座椅搞得舒服一點，然後搞一個商務版出來，指不定也有市場。”
為了最大程度的降低成本，寶馬之光剛開始的時候沒有搞太多的派生。
發動機只有一款，是1.5L直列四缸的產品。
變速箱同樣也是隻有一款，由首都齒輪廠供應的4MT手動變速箱。
其他各種配置也沒有結合高低搭配來形成一個不同的配置，因為現在壓根就沒有什麼特別的配置，基本上是把能夠省下來的東西都省掉了。
“只是改一下座椅的話，設計難度很低，明年肯定可以順利的推出來。”
“到時候在秋季廣交會的時候，可以好好的推廣一下。”
伴隨著陳晨星和江輝的對話，寶馬汽車這邊也快速的行動了起來。
羊城那邊白雲計程車公司首批採購的20輛寶馬之光投入到市面上之後，反響非常的不錯。
一週之後就追加了80輛。
羊城不是隻有白雲計程車公司一家經營計程車業務，大家看到了白雲計程車公司的動作之後，立馬紛紛效仿。
很快的，羊城這邊的計程車市場，就算是被寶馬之光給吃下來了。
至於深城這邊，自然不擔心會落後。
同樣的動作，在其他許多城市的計程車公司都在行動。
可以說在短短的一個多月的時間內，寶馬之光就把華夏大部分城市的計程車新增市場給吃掉了。
嶺南省這邊甚至還有不少的事業單位也採購了寶馬之光作為公務車。
特別是公檢法這些單位，寶馬之光這種商務車還是很有使用機會的。
適當的改裝一下，在駕駛席後面加一排不鏽鋼防盜網，直接就可以用來拉嫌疑犯了。
而像是郵政這種單位，更是可以直接使用寶馬之光來充當貨運車輛，價效比非常的高。
寶馬之光在越來越多的單位使用，銷量越來越高，引起的話題度自然也就越來越多。
“廠長，我們寶馬之光從去年十二月中旬上市，當月銷量超過2000輛，上個月更是突破了5000輛。”
“這還是因為今年春節在2月2日，1月份的最後一週許多單位都不願意安排司機直接過來提車，所以銷量沒有那麼的高。”
“再加上我們的產能也還處於爬坡階段，就算是想要賣出去更多，暫時也沒有辦法。”
“要不然的話，1月份的銷量就算是衝擊一下8000輛，也是沒有問題的。”
春節剛過，陳晨星就給江輝彙報起寶馬之光的市場表現。
這個資料，整個公司都很關心。
現在不像是後世，每個月1號的時候，各個車企就開始釋出各自的銷量資料。
基本上只要各個車企不主動的公佈，或者還沒有跟上級部門彙報的話，大家想要知道這些資訊是比較困難的。