失速狀態解除，速度逐漸上揚，徐清一邊按照增速計劃收襟翼，一邊通知塔臺復飛的情況。
被問及為何復飛的時候，徐清真想給這個塔臺管制一個嘴巴子。
“順風超標了。”徐清回答道。
“那你們是準備重新進近嗎？”塔臺管制問道。
“是的，我們申請22L跑道著陸。”徐清這一次直接申請了，他不想再來一次復飛了。
按照04R的標準復飛程式，先保持一邊之後，連續右轉上高度1200，飛DCD。這樣飛過去的話，那麼再換跑道22L的話，三邊會飛很長，太浪費時間。
徐清的設想是不要連續右轉，只轉個30°左右，直接切入22L的三邊。
塔臺那邊等了幾秒鐘，就回復了徐清的申請：“東方9517，可以使用跑道22L，現在直飛DHP，高度上1500。”
DHP這個點是跑道22L的復飛之後需要飛向的點，也正好在22L的三邊之上，跟徐清預計的差不多。
“東方9517，我們待會可能要在DHP上盤旋一圈做準備，你看有影響嗎？”
因為三邊確實太短了，徐清拿不準李先奕能不能在這麼短的時間把所有準備做好，就詢問了一下能否在DHP上盤旋。
“這個你聯絡進近121.7再問吧！再見了！”
徐清將頻率轉回進近之後，進近還是指揮徐清他們飛DHP，高度上1500，同時同意了徐清可能的盤旋申請。
“兄弟，對不住了，我這都飛抖杆了，不過，應該牽扯不到你。”李先奕有些不好意思，剛才起始爬升階段的失速抖杆，想想都是心有餘悸。不過，作為操縱飛行員，就算事後追究起來，李先奕應該是背大部分鍋，或者全鍋。
徐清嘴角抽了抽，看著李先奕似乎沒啥擔憂的樣子，想著這位老哥心態這麼樂觀的嗎，都抖杆了，回去還不是要挨一頓收拾？難不成他喜歡去領導那邊喝茶？
徐清倒是不算擔心，這事兒對自己影響不大，最主要就是剛才有些嚇人，心臟都快從嘴裡跳出來了。
“一會兒局方的人肯定要上來，你知道什麼什麼就行，不用顧忌什麼。”李先奕特意提醒了一句。
出了這麼大的事，局方的人百分之百要過來，很有可能現在已經在下面等著了。
實話，徐清還是有些兒緊張的，跟局方打交道真不是什麼好玩的事情。
李先奕做準備的速度比徐清預計的要快上很多，還把更改跑道的補充簡令也做了一遍，徐清估摸了一下，根本就不用盤旋了。
在接近DHP的時候，CDU裡接收到公司的ACARS資訊，因為ACARS資訊只能用英文字母，結果東方的人直接用了拼音代替，徐清也是認了一會兒才發現，不由佩服東方的運控部門真是縱之才。
略一分辨，上面寫著：“局方的人在下面！”