塔臺，樂途7189，我看234航跡上有一架飛機一直在掉高度，你看是不是有問題！”反正還沒有得到起飛指令，樂途的機長索性跟塔臺報告了自己從TCAS上看到的奇怪現象。
“什麼！”塔臺管制員被樂途的機長提醒了一下，開始在雷達螢幕上找那架奇怪的飛機。
現在進離港飛機很多，他不可能每時每刻兼顧每一架飛機，經過樂途機長的提醒，他也有點兒慌了。
現在在離港的飛機就兩架，低高度的只有一架藍天航空的飛機。
他陡然想起這架藍天航空的飛機剛才提及儀表顯示有問題，但是儀表顯示問題又不是操縱問題，還能讓飛機掉高度？
在管制的雷達上是可以看到飛機的高度和升降趨勢的。
樂途的機長沒說錯，藍天航空的飛機在持續的下降中！
“塔臺，我看到了那個兄弟，他好像有點兒危險啊，前面就是山！”這時候塔臺頻率裡又響起一個聲音。
這個飛行員是剛從進近頻率轉過來，現在正好在五邊上。
樂途的飛機因為抬頭看有陽光刺眼，看得不是很清楚，但是這架五邊上的飛機就沒有這方面的問題了。目光平視之下，藍天9433在大山的映襯下就是一個小白點，估算之下，藍天9433已經離大山很近了，能不能翻過那座山真的不好下定論。
最是危險的是，即便翻過眼前這個山頭，後面還有一個更高的山頭，同時兩個山頭綿延開來，怕是來不及繞飛了！
又是一個飛行員的目視讓塔臺管制終於明白了事情的嚴重性，不管是為何一個簡單的儀表顯示問題會發展成掉高度的危險境地，現在如果越障才是重中之重。
“藍天9433，你現在什麼問題，為什麼在下降，請恢復爬升，前方有障礙物！”塔臺管制在頻率裡連連呼喊道。
可是一連數次呼喊都沒有回應，塔臺管制心頭一涼，立即摘下耳機，轉頭喊向身後之人：“主任！”
......
無線電揚聲器中還在迴盪著塔臺管制的呼叫聲，但是此時的駕駛艙中根本沒有人管得上回復塔臺，現在面前那座排山倒海而來的山頭才是抵在咽喉的尖刃！
在響起地形警告的一瞬間，深埋在徐清肌肉記憶裡的動作霍然開始！
“啪！”
徐清的左手一把拍在油門杆上將油門杆推至最前，剛剛自動駕駛和自動油門已經全部斷開，此時配平輪還是嘩嘩地往前打配平。
“1000尺！”一副在後面報出無線電高度，以此作為地形間隔的標準！
幾乎在同時徐清和常教員使出全力帶杆，剛剛過多的低頭配平讓飛機的杆力顯得異常沉重，仿若是卡阻了一般。便是如此，徐清和常教員還是拼盡全力，兩人額頭的青筋都是紛紛暴起。