如果其他的魚類産量也足夠大，福克斯確實可以形成一個魚市場。
不過，他有想到一個問題：“這個海區漁産豐富了，會不會有其他漁船來盜漁？”
塔赫拉笑著說：“老闆放心，我們會安排漁船護漁。這不是公共海域。漁船可以在這裡航行，但是不能捕撈。而且你的海區其實不妨礙其他船隻的通航。”申請的私人的毗鄰海區範圍不可能是兩百海裡，而是二十四海裡。
林克當然知道如果正常情況下是那樣，但也未必沒有例外的：“如果有漁船闖入，你怎麼判斷是不是在捕撈？”
“漁船正常透過航行和捕魚時的航行速度很容易區別。還有，捕魚是船的航行軌跡是比較複雜的。而每一艘漁船都安裝有gps，漁船的航行線路都會記錄下來，如果有人敢來盜漁，那些都會成為證據。我如果實在有需要，我們也可以呼叫海岸警衛隊。只要拍攝到盜漁漁船的船名，這艘漁船的船東就可以準備好破産了。船員甚至會被丟進監獄。”
林克聽他這麼說，才放下心來。他並不是擔心海區裡的魚被偷捕造成的損失，而是擔心海區被破壞了。另外也不想招惹什麼糾紛。就算是他有理，但打官司也是很煩人的。
他又開始計算這部分水産大概能收入多少。藤壺如果能順利銷售，一磅賣一百五十美元應該不算貴。
一個人工魚礁一年能收回兩萬兩千五百美元。出去成本，兩千個漁礁一年全部採收完畢，那他一年就能將人工漁礁投放和不鏽鋼管制作的成本收回了。日後每年都是盈利。再加上其它的魚，這片海區漁獲量一年應該能讓他有五千萬美元左右的漁獲量。
這個量明顯無法支撐
一個魚市場。但是那些捕撈上來的魚想要全部賣出去又不太可能。這件事他還要再想想。
船隊來到人工漁礁投放區，“塔赫拉”號開始減速，向一個黃色的浮標開過去。塔赫拉也在準備章調轉船頭，他需要將船尾的起重機可以夠得著人工魚礁上的不鏽鋼管。
林克在駕駛艙內看到船尾慢慢靠向標註人工魚礁的浮標。漁船慢慢停了下來，開始有些搖晃。
塔赫拉說：“今天的海浪有些大。如果是海浪太大的話，我們無法作業，因為水下也需要有人才能作業。”
林克想到這一點眉頭皺了一下。他剛才還真的沒想過這個問題。
這片海區有寒流經過，水文比較複雜。而且經常會有大風浪。全年至少有三分之一日子沒辦法進行這樣的作業。藤壺每天的的採收量又得重新計算了。
只聽塔赫拉將對講機調到船內頻道，說：“準備下水！”他說完結束通話了通訊說。“現在我們需要有人在水下觀察，因為起吊的時候是將十二根鋼管一起起吊。有一些有可能會因向上的拉力而卡住，這就需要水下的人員進行糾正。”
林克點了點，就看到穿上有人從船幫上揹著氧氣筒直接用繩梯下了船落入海裡。他走出駕駛艙，看到潛水員游到浮標的位置，而起重機的吊鈎也蒸好來到那附近。潛水員操作了一會，然後遊開了一些打出手勢。
起重機開始緩緩向上拉起。浮標被完全吊離海面，鋼管也露出了水面一部分，潛水員突然舉起手。起重機就停下了。
他之間潛水員潛入水中檢視了一陣，然後又浮起來去推了幾根鋼管，再次有開舉起手。起重機這才再次緩緩向上吊起。不多時，那個潛水員又舉起手。然後他將一根根鋼管小心地拔出來送到中間位置。
這是塔赫拉也從駕駛艙出來了，他解釋說：“如果讓鋼管從距離一米左右的距離這相互碰撞，會有很多的藤壺外殼被撞碎。那會影響市場的價格。”