正當檀老闆想著怎麼使壞之時，事情的發展遠超他的預料。
從2月3日開始，就不斷的有媒體爆料兩大網約車巨頭會合並，各路媒體都有。
“看來有些人坐不住了啊，這是怕出現什麼變故啊。”
檀錦程雖然持股下降到只有2%，但是快車的一些合併細節他還是能夠提前知道的，小馬哥秘密見老馬，希望推進合併停止補貼大戰，老馬也同意了。
兩邊的管理層也都在秘密溝通，進度其實還挺不錯的，兩邊都打累了，也打到快沒心氣了，合併似乎是最有利的選擇。
聽陳偉新說過，原本是打算等到年後再定下來的，畢竟沒有幾天就要過年了，這時候宣傳對員工來說是非常不利的。
不過現在看來是等不了啦，顯然資本方不要看到任何的變故，希望早點定下來。
“看見沒有，這就是被資本深度繫結的後果，公司控制權在他們手上，但實際上已經不受他們控制了。”
讓他去經營快車或者嘀嘀這樣的企業他是不怎麼樂意的。
陳偉新，陳唯現在還是對於企業來說也只有經營權了，公司未來走向何處他們已經不能做決定了，資本同意他們打下去那就得打下去。
同樣的，資本要求他們合併，那他們就只能配合。
“資本推動歸推動，但是合併還有談判的主導權應該還是是屬於兩家公司的吧？”
“這個當然，壞規矩的事他們還是不會幹的。”
兩家合併最大的問題其實還是用支付寶還是WX支付，如何平衡好阿狸還有騰迅的利益，才是嘀嘀，快車這兩家公司公司走向合併的一大難題。
“看樣子新公司的主導權應該還是在嘀嘀那邊啊，哎。”
要平衡兩大巨頭的利益，陳偉新辦不到，陳維也辦不到，哪怕是他從一開始就不放開手裡的股權，現在還是快車第二大股東，同樣也是不行。
能想到的能夠調和兩家公司利益的也唯有樹枝家的人了。
如日中天的老柳，他有這個能力讓兩位網際網路大佬服氣，如此看來似乎一切又回到了原來的位置。
果然啊，有些事情一旦介入那就是無法改變的，或許當初陳偉新與呂傳偉拒絕了他們家的女兒，註定就是這個結局吧？
2月14日，情人節。
被媒體持續跟進報道的兩大網約車巨頭，終於頂不住壓力雙雙同時宣佈合併事宜。
合併後的新公司由七人董事會共同管理，七名董事席位當中騰迅與阿狸各佔一席，其餘席位由雙方公司高管和VC獲得，這種安排算是以對阿狸跟騰迅進行了平等的安排。
至於兩家最在意的支付問題上，則將選擇權交給了合併之後的新公司，騰迅與阿狸都不干涉。
新公司採聯席CEO的機制，不過在雙方公佈出來的新公司高層方面，則是有些出入，嘀嘀那邊宣稱柳卿會在新公司擔任總裁一職，而快的那邊則並未提及柳卿的角色。
這個細節引發了外界的各種猜想，主流觀點普遍認為這是兩家公司在爭奪主導權，誰能夠安排進更多的高層，誰的主導權就要重一些。
因為合併之後的股權，已經不能決定兩家公司實控人了。
按照約定，合併之後的快的在新公司佔股52%，嘀嘀佔股48%，股權方面看似快車佔據優勢，擁有主導地位，但其實並非如此。
快車的52%股份分散在聯合創人，各大VC機構的手裡，而一旦合併之後，這些VC機構為了各自的利益，未必會繼續站在快車聯合創始人這一邊。
本次合併最大的阻力來自於阿狸，因為他們知道一旦合併，阿狸肯定是要處於弱勢地位上的。