沒錯，除了具體的銷售計劃之外，尉來今年還將推出幾款車型，準確來說是兩款。
一款燃油車，一款新能源汽車。
這麼多年下來，尉來已經有自己的產品體系了，燃油車方面以悅馳以及坦克命名，皮卡車啟用麒麟這個品牌，客車以及商用車沿用黃海品牌。
今年四月份計劃新推出的一款燃油車就是悅馳系列，為悅馳A9，定價是21.48萬元至27.98萬元，這是目前尉來燃油車系列裡最貴的一款。
也算是挑戰一下自己。
悅馳A1的區間價格是在8.88萬元至16.28萬元之間，A3的價格是在10.9萬元至15.18萬元之間。
之所以把價格起步價定在20萬元以上，那是因為坦克300的售價正好卡在17.58萬元至21.38萬元這個區間。
這樣的話，SUV以及越野車，從10萬元至30萬元區間售價能夠全覆蓋，賣得好壞先不管，反正30萬元以下的SUV市場，悅馳系列得給他佔了。
這個定價算是中高階了，能賣得如何尉來全體都沒啥信心，不過挑戰一下自己總是可以的。
皮卡車方面，麒麟品牌從低端到高階的售價同樣也是覆蓋了很大的空間，售價從六萬多起，至20萬左右的都有。
其實從價格體系也能看出，在燃油車方面，尉來還是主打的30萬元以下的市場，力求穩固自己的產品線。
至於高檔的話，暫時也不想了，真要是開發的話，等路特斯拉手再說吧。
至於今年新推出的另一款車，那自然就是新能源汽車了，尉來這個品牌暫時還不會推出新車，沒有那個必要，只要做好服務，在硬體還有智駕方面的升級，這款車的生產週期還是可以的。
或者說他真正的生命週期還沒有啟動。
再說了，主打中高階的尉來品牌哪怕是推出新款，也不可能是銷量大戶，於沖銷量而言並沒有什麼卵用。
要衝銷量還得埃安來啊。
指導價9.68萬元至17.68萬元價格區間的埃安，是今年的主打車型，相較於埃安S，這款車型要緊湊一些，但是售價更加的便宜。
說白了就是為了衝刺銷量做準備的，按照今年的趨勢，新能源汽車年銷量5.5萬輛的預期就靠他來拉一波了。
“沒問題的，生產這邊能夠安排好，保證推出市場之後的產能。”
張利首先出來發言，他調控整個產能計劃，燃油車這邊只要不出現意外，每年的產能計劃都是非常穩定的，變數就是在新能源汽車這方面。
年銷量5.5萬輛的預期，放在2015年的伊始其實還是比較冒險的，要做到這個銷量，產能至少要準備六萬輛。
賣不出去那就搞笑了。
新能源汽車，尉來的口號是智慧，那智慧這玩意兒就肯定要控制庫存，不可能說去年的貨拿到今年來賣還當智慧。
“那就好，那就趁著這次機會多宣傳宣傳吧，另外咱們新能源汽車這方面也得搞出一個優惠政策下來，像是免息之類的，不要怕虧損，咱們虧得起。”
只要銷量能夠保持住，那麼所謂的虧損都只是暫時的。