7月29日，上午10點。
周虎、劉玉柱和鄧林三人離開崑崙山口的南天門二期工程指揮部，前往高原市。
這時的崑崙山口早已經面目全非，一座新興的航天港口城市崑崙城已經初具規模了。
直通格爾木市、高原市、西京市、塔中市的四條過載高速公路已經通車。
亞洲航空服務公司的航空服務大廈以及五座物流中轉中心已經拔地而起，明年初就能投入使用。
大量的配套建築都在緊張的施工之中。
在這些建築中心位置的玉虛峰不僅山頂被削平，山腹也被掏空了。
從山腹中延伸出來的六條巨大的傳送通道一頭連線著航空服務大廈和物流中轉中心，另一頭則是山腹內巨大的電梯艙排程中轉中心。
在這片方圓達到二十公里的巨大工地上，來自紅星公司、亞航以及相關承建商的數萬名工程人員正不分晝夜地工作，數以千計的工程機械、智慧機器人更是遍佈工地。
來自紅星公司、亞洲聯邦甚至是全球的各類裝置、器材、原材料如同洪水一般地湧入。
當今世界最先進的建築工藝、技術裝置、材料在這裡得以彙集和應用，向世人展現了人類改造大自然力量的最新成就。
崑崙山口這片人跡罕至的雪域高原正以日新月異的速度變成人類世界中最大的人員和物資集散中心。
在鍾成前往穀神星的這大半年，周虎承擔著南天門二期建設工程總指揮的責任，運籌帷幄，指揮千軍萬馬。
他以不容置疑的事實證明了自己的能力，也證明了鍾成的眼光，他有資格也有能力擔當紅星公司總經理的職責。
他並不只是鍾成的“助理”！
周虎追隨鍾成已經二十多年了，在紅星公司一直以鍾成助理的身份存在，被鍾成耀眼的光芒所掩蓋。
在紅星公司中高層中，他沒有什麼存在感，以至於李長風退休後，他被鍾成任命為總經理，還曾引起過一些非議。
礙於鍾成的權威，雖然沒有人敢當面說什麼，但周虎還是感覺得到那種隱藏在笑臉背後的輕視。
而雷永忠和王安林這兩個老朋友更是把這種輕視放到了明面上，至於趙唯、劉玉柱這些傢伙就更不用說了。
周虎在心裡一直憋了一口氣。
這次鍾成離開地球，把南天門二期工程總指揮的重任交給了他，就是他證明能力的最好機會。
他廢寢忘食、夜以繼日地工作，守在崑崙山口的鐵皮屋中，他在現場親自指揮了八個多月時間，沒有下過山。
以至於秦文玉都告狀告到穀神星了。
如今終於等到鍾成回來了，自己圓滿並且出色地完成了鍾成交付的責任，這也讓周虎心中徹底鬆了一口氣。
他其實是沒有太多想法的一個人，自從遇上鍾成並且打心眼裡認同佩服他之後，周虎就習慣了在鍾成的命令下工作。
人和人是不一樣的！
這一次獨自執掌紅星公司大半年，周虎並沒有那種大權在握的快感。
他只是體會到了鍾成這麼多年來為他們一夥人遮風擋雨的艱辛。