坐在鍾成身旁的鄧總激動地說道：“我終於看到這一天了，紅星公司製造的民航飛機開始載客飛行了！”
鍾成想了一下，鄧總提出這個想法還是六年前的事了。
而他自己有這個想法已經有9年了！
讓華夏的天空上飛的都是華夏製造的飛機，這一天正在變成現實！
三個機艙門自動張開，眾人開始魚貫而下，走出了青鸞520。
鍾成算了一下，從登機到現在，正好是50分鐘。
如果算上進出航空服務大樓的時間，最多1小時10分鐘就可以實現從北山城中心到達海城市中心。
他當年從北山趕往海城參加機博會，從北山出發算起，輾轉到省城換乘飛機，下機後又乘車趕到海城市區一共用了6小時。
當時還感覺非常得快！
現在看來，就是在浪費時間了。
一行人乘坐高速電梯到達紅星重工大廈一層巨大的會展中心，新聞釋出會要開始了。
這時的會展中心已經是人山人海！
鍾成大致估算了一下，應該有三千多人，幾乎達到了這個會展中心容納人數的上限。
大廈管理中心主任楊金在一旁給一行領導彙報說，這還是嚴格控制了參會人數的結果。
一個月前華夏航空服務公司和紅星重工集團就開始了宣傳造勢。
航空公交系統本身就是這一年多以來的熱點話題，媒體格外關注是正常的。
李長風問，那有多少人是衝著智慧機器人來的？
楊金尷尬地回道，應該也有不少吧，畢竟紅星公司推進的產品都是精品。
鍾成和李長風對視了一眼，都清楚智慧機器人肯定是不被媒體看好的，現在智慧機器人幾乎成了圈錢的代名詞。
如今炒作的最厲害的就是三大高科技主題：元宇宙、太空旅行、智慧機器人。
（ps：元宇宙是基於數字孿生技術生成現實世界的映象，類似於虛擬現實遊戲，又更廣泛。）
特別是門坎最低的智慧機器人，現在國內就有上百家知名的機器人制造公司，全球就更不知道有多少了。
這些公司隨時都在推出各種各樣的智慧機器人，讓公眾都快麻木了。
但卻沒有一款真正“智慧”的機器人！
上午10時正。