渣男的優點就在於非常清楚舔狗才會一無所有，所以荊小強一定會擺出撇清的姿態來；
「從頭到尾是你們希望找我合作，我也配得上你們的付出，用藝術才華幫你們拉動了路虎攬勝的局面，我從來都沒有想投資汽車產業，哪怕我在HK那個組裝線，都只是隨便給女朋友搞個產業，現在是你們希望能深度繫結或者幫你們的汽車產業脫困，該讓我看看籌碼好不好，我喜歡的是創意創造的藝術性，MINI在我腦海裡已經有了輪廓，實在不行把這些點子拿去跟甲殼蟲匹配也不是不可以。」
那是大眾汽車旗下的經典國民汽車，從六十年代就在南美大量生產
降低成本，跟MINI同級別同型別卻更有世界傳奇性。
如果真匹配上「藝術家」的點石成金，這種此消彼長很可能會讓MINI徹底沒法翻身。這邊對視下，忽然感覺到一點壓力。
斟酌著翻底牌：「確實需要兩億英鎊現金重啟整個路虎新生產線和亞洲生產線的工作，但集團公司屬於航空航天公司，不可能給到亞洲人參股，勞斯萊斯更是具有不可動搖的象徵地位，所以我們才考慮拿這幾個品牌的股份，也就是未來銷售利潤來交換，三十多個品牌，除了勞斯萊斯你其他都可以挑選·····＂
荊小強挑挑揀揀：「那一堆五十年前就停產的老爺車品牌我拿來做什麼，MINI·····路虎品牌我要百分之四十，捷豹和賓利我也要到這個比例。」
對方驚詫於他的獅子大開口，那可是我們的至愛寶貝······可荊小強根本就不加錢。
一句話擺平局面：「你們應該感謝我看上了捷豹和賓利，幫你們又能挽救可能暢銷兩個品牌，如果不能賺錢，跟不上現代汽車工業的發展，你們留在手裡只會越來越貶值，我既不尋求控股、固定資產，更不插手生產銷售，只要把技術研發部門交給我來發揮就行。」
這麼一想，打了兩個電話再簡單商議下，這筆看似不可思議，卻又合情合理的交易就達成了。
感覺過去三四天時間裡，那支三十多人的路虎研發團隊成員在邁凱倫團隊協助下，配合荊小強的電腦團隊，改造全新攬勝外形的過程就是個測試。
測試確認荊小強真有這種點石成金的藝術點化能力，就開始有新想法了。
送走心滿意足的幾位，荊小強靠在巴伐利亞風情的沙發裡慢慢思忖這個局面。是純粹的走投無路希望攀附資本，還是那位男爵之後設下的陷阱呢？
其實從對方說出那兩億英鎊，荊小強就決定給了，這兩億英鎊也許才是能保得車路士俱樂部、運動康復中心、國際汽車網、新大廈等一系列在大喂產業的敲門磚。
畢竟說一千道一萬，歐美國家最看重的是你到底是掏錢來投資，還是從我們這裡把錢賺走。
只要是前者，那就各種稱兄道弟，最好的朋友，後者嘛······前有被抽了脊樑的焦盆，後有被攔截坐牢的女商人。
所以荊小強才會在花旗那麼多投資，現在才是盤點自己到底得到了什麼，什麼才是最重要的收益。錢，的確已經不是荊小強考慮的重點，甚至連外匯都不是他最在意的東西。
只有搞清楚這，才能明確的指引他前進方向。
生產線甚至汽車品牌對他都不重要，再好都是別人的孩子，大嚶的生產線還是師從焦盆呢，沒多少先進性。
最有價值的恐怕還是荊小強下意識扣住的技術研發部門。
相比嗦尼的家電研發部門，汽車技術研發的門檻似乎更低一些，起碼機械工程的東西比積體電路那邊更容易追趕吧。
門外漢荊小強是這麼想的。