只有生產替換零件的民營工廠，被保留了60%的份額，用於生產民用的替換零件，維持民用車輛的維修和使用。
也就是說，現在已經沒有更多的組裝廠可以轉產了，只有部分零件廠還能轉產，代價是民用車輛壞了可能就修不了。
實際上，除非腳盆和三德子同時登陸白頭鷹本土，白頭鷹才有可能放棄其他國家和民品，把全部產能轉到軍品上來。
在這樣的情況下，歷史上的43年和44年的時候，白頭鷹的造艦能力實際上已經達到極限了，再多已經榨不出來了。
歷史上的42年5月到8月之間，列剋星敦、胡蜂、約克城、大黃蜂四艘航母相繼戰沉。
白頭鷹在42年決定，在當年加購10艘埃塞克斯，在43財年再加購3艘，44財年再加購6艘，這都是42年8月做的決定。
如果可以的話，他們當然希望同時全部訂購，而不是拖到44年再去增加，但財政和船廠生產力都到極限了。
43年的訂單，是等42年的訂單在44年完工之後，才能進入船廠開工，44年的訂單最後乾脆取消了。
另一邊，前四艘衣阿華訂單在39年中期之前確定，前兩艘40年動工，第三艘在41年動工，第四艘在42年動工。
第五艘和第六艘的訂單，是在41年7月透過的，但是第五艘到了44年才動工，第六艘到了45年才動工，戰後都沒有建成。
同樣在41年7月預訂的五艘蒙大拿，不但大幅度的推遲工期，最後還把唯一鋪設龍骨的一號艦變成了中途島……
也就是說，白頭鷹造船能力到極限的44年和45年，所處理的生產訂單，其實現在（42年）就基本都安排上了。
要馬上建造更多的埃塞克斯，不僅要把蒙大拿和衣阿華後兩艘訂單砍掉，還要讓生產中的也停工，或者乾脆就地改航母。
歷史上他們也有過這種計劃，但是發現前面的埃塞克斯基本夠用了，而高速戰列艦在艦隊中也還有用，就正常生產下去了。
現在，羅師傅和白頭鷹的核心層要做的決定，首先就是提前把產能和軍費拉到極限，也就是歷史上44年到45的水平。
然後，研究現有的規劃好的軍工生產中，是否要進行某些方面的調整。
新瓜島戰役的最後時刻，大和帶隊追殺用光飛機的航母，然後封堵群島航線的情況，讓剛剛略微降溫戰列艦再度變成熱點。
大和的近距離參戰，他那史無前例巨大的艦體和主炮，給當時的白頭鷹海軍造成了巨大的震撼，還有巨大的心理壓力。
同時新珊瑚海、新中途島、新瓜島三次航母大戰的過程和結果，讓大部分海軍人員都認為，航母作戰的時候如果雙方勢均力敵，拼到最後很可能會同時失去戰鬥力。
到了這時候就只能依賴戰列艦進行決戰了，如果己方沒有足夠多和強的戰列艦，對方就能在航母戰打平之後用戰列艦取勝，並在己方航母受傷的時候掌控制海權。
戰列艦的防禦完善，不會像航母那樣容易失去戰鬥力，能夠持續帶傷作戰，還能參與夜間巡航作戰，是真正的海上堡壘。
當然，航母的作用也已經得到了體現，航母的艦載機對所有艦種都有手長優勢，如果航母能打贏的話，戰列艦就不用出場了。
但問題是，任何人都不能保證，自己的航母一定能取勝，所以後備的戰列艦必須有，至少要做到勢均力敵，最好能形成優勢。
這其實就是軍備競賽的邏輯，對方有的我也一定要有，而且最好是更強的，否則我就可能會輸光所有，這是要命而又不得不接受的邏輯。
於是羅師傅等白頭鷹高層很快就決定，再次調整蒙大拿的方案，主要引數至少要跟對手追平，特別是主炮至少要有9門18英寸級別的主炮或者更高，建造數量也不能少，並且要儘快開工。
多本