美眷動力電池公司。
今天實驗室再次傳來好訊息，其中一款儲存移動電源車已經研發完畢，未來這一款車子將要在重大節日前往高速伺服器為電動車進行超級充電服務。
這種車子能一次性為十臺車子進行超級充電服務，只需要半個小時就能讓電車續航里程增加五百。
這種技術是最新研發，實驗室要進行接下來的討論，看看是不是改換電動車電池，不過這種技術有點是放電快與充電快，其他方面不如現在的主流電池。
法拉第方面也直接宣佈未來在重大節日將要在全國高速服務區安排這種超級充電車，並且將會在高速入口出口區域也配備。
將要進一步解決充電焦慮，同時宣佈未來法拉第未來在高速因為沒電所產生的拖車費將要公司來承擔。
張小凡處理異族人之後來到這裡，每當有技術突破都會過來看看，現在實驗室的結果很讓人亢奮。
這種車子只要放幾臺在高速服務區，那麼將可以直接為上百臺電車進行充電，暫時公司打算只為法拉第未來開放，其他車子暫時不能享受。
公司為了配套可是出了很多錢，現在基本的主流服務區都有了法拉第未來的超級充電樁了，這些都是花了鉅款來完成的。
公司最大的支援就是配套鋪設，現在不光國內，在國外也是走這樣的路線，隨著配電車進行下線，未來續航焦慮將會再次減輕。
“老闆，月球上面存在這種物質，我們地球這種物質比較少，成本很高，要是能獲取一些月球上的物質，那麼我們的配電車將會更加好的執行下去。”一邊的研發人員提醒一句。
“我會讓龍公司想辦法弄一些物質回來，這個時間不會太久。”張小凡倒是很肯定說道，自己探索太空可是就是為了不少東西。
一開始就是想知道有沒有靈石，一輛法拉利已經上去月球了，並且完成了一公里的行駛，現在已經在休息了。
張小凡走出公司，來到一邊的晶片公司，見到了劉廠長，自己去總部時間比較少，但是來這裡比較多。
最近晶片公司已經完成了各項技術研發，當然就是缺少晶片製造能力，但是設計能力還是頂尖了，要是能完成製造，那麼才是掌握了整個產業鏈。
隨著大家對於車載系統要求提升，現在各大車企都要配備這種汽車晶片了，公司訂單還是很不錯的，公司已經買下幾家小公司了，現在連最底層的汽車晶片也吃下來。
公司要成為全球唯一的晶片供應商，當然暫時最先進的晶片就是提供給法拉第未來，因為這是自己家的公司。
“老闆，我們也需要跟龍公司合作，因為有些技術研發需要太空環境。”劉廠長一直在忙著各項技術研發。
“我會給他們說，讓他們對接一番，也會讓總部有一部分人對接，你們有什麼實驗可以跟他們說。”張小凡點點頭。
“蝕刻機材料方面我們有突破，距離櫻花方面的技術已經不足一代了，現在受限專利，我們在尋找突破口。”劉廠長也說了一個好訊息。