無論是4S店還是網銷，店鋪訂單都排滿了。
&nini的生產早已經整合化，所以生產速度也非常的快。
一輛汽車從下單到生產成功，只需要10天左右的時間。
這還是海瑪汽車考慮到要促進南海省的就業，在很多崗位上都是使用了人力的結果。
如果全部採用蒼穹汽車的智慧化生產，利用長天科技的人工智慧技術優勢。
&nini訂單從下單到最後的生產成功可能只有5天時間。
所謂消費者根本就不需要漫長的等待，下單之後不久就能夠提車。
快速的生產模式也讓海瑪汽車非常的輕鬆。
不用像過去一樣把汽車大量的生產在那裡庫存著，這樣會增加自己的生產成本以及資金的週轉週期。
同時流水線的生產，快速的銷售也能夠極大的提高員工的積極性。
畢竟生產一單就是利潤，利潤越多員工的績效以及年終獎就越多。
&nini這一張牌直接讓合資車企傻眼了。
&nini這生產量跟不上之後，銷量一定會減緩，這樣會緩解合適自己的壓力。
早知道海瑪汽車的生產效率實在是太高了。
使用者等車的時間也非常短。
合資車企面臨的更加嚴峻的挑戰。
這種嚴峻的挑戰，從南海省的海瑪4S店一直傳導到全國各地。
這讓不少合資車企的銷量在好不容易拉回到正常水平之後，又出現了斷崖式的下跌。
蓉城，中升豐田4S店。
這家4S店已經在蓉城存在了10多年。
店長張曉峰，更是因為這一家4s店成為了上流階層。
在這家店比較火熱的時候，別說是週末或者是節假日，就算是在平時使用者都是絡繹不絕。
一個月的純利潤都在上百萬，最高的時候純利潤賣到了800多萬，碾壓一切行業。
張曉峰也因為這家4S店在榮城最黃金的位置購買了一套500多平的大別墅，各種房產無數，還把女兒送出國留學，甚至在米國也購置了一處房產。
但自從長天科技進入新能源汽車以後，這一家豐田4S店人流量肉眼可見的在減少。