所以這三個版本恰好是一個版本一萬輛。
而生產丘位元閒置的生產線依舊在那裡，只是沒有工人。
只要丘位元賣的好，已經相當熟練的海瑪汽車流水線工人就能夠隨時啟動生產線。
清明節剛剛一過。
長天科技下屬的兩家新能源汽車的子公司都有重要的訊息要宣佈。
蒼穹汽車宣佈自己的產品不會有任何的降價活動，但是宣佈了可以免息長達5年的貸款政策，此外無論是哪個版本的車型，購車都可以享受免費一個月的智慧駕駛服務。
蒼穹汽車這一決定，被汽車行業理解為正式向合資汽車宣戰，並且姿態擺得很高，堅決不降價，蒼穹汽車不會像合資汽車那樣以降價來奪人眼球以搶佔市場。
夏國汽車市場走廊之間變得緊張起來。
所有目光又定在了海瑪汽車身上。
因為目前海瑪汽車所面臨的壓力要比蒼穹汽車大的多，海瑪汽車是否降價成為了大家的重點關注情況。
緊隨著蒼穹汽車之後，海瑪汽車也宣佈了三個決定。
第1個和蒼穹汽車一樣，為使用者提供無息和長達5年的貸款活動，使用者只需要花費不到2萬塊錢的首付，就能夠將汽車拿到手，月供只有2000多一點。
這個措施相當吸引人。
不少糾結購買已經降價的燃油汽車，還是生物新能源汽車的使用者，內心又變得更加糾結起來。
而且直接的影響就是，的的確確原計劃購買幾萬塊錢燃油汽車的使用者，選擇來到海瑪4S店，以低首付免息的方式購買了海瑪海越汽車。
第2個決定就是海瑪海越汽車不會降價，依舊按照當初的上市價格銷售。
這個訊息讓國內的合資車企們覺得有一些吃驚。
畢竟這段時間合資車企聯合降價之後，已經有不少使用者回流到了合資車企的燃油汽車之中。
不少合資車企甚至認為如果降價措施再持續一兩年，那麼海瑪海越汽車的價效比絕對不在，很有可能會被市場邊緣化。
合資車型們也已經預計了海瑪汽車必定會降價的，並且準備看海瑪汽車到底降價多少，自己這邊在出臺進一步的應對措施。
哪知道海瑪海越汽車居然全部不降價，這可是出乎了眾人的預料。
卡羅拉和大眾等市場分析部的專家們緊急研判。
他們透過分析之後一致認為，海瑪海越汽車之所以不降價，最根本的原因就是目前海瑪海越汽車的生產成本已經逼近了銷售價格。
得知這個分析結果之後，大家歡呼雀躍。