“這段時間，蒼穹汽車的銷量還能夠保證，海瑪汽車的銷量有一些減少。”
“我們做了市場分析，最關鍵的因素就是，市場上最常見的合資品牌汽車，這段時間都出現了大幅度的降價。”
“以前的銷量王者，卡羅拉和大眾朗逸等車型，落地價格已經來到了9萬以內，和我們海瑪海越汽車之間的價差也達到了接近5萬塊。”
高苗說到這裡的時候有一些擔憂，“這一些合資車企是在大力的削弱自己的利潤，以求重新佔領市場。”
“這樣做其實對他們也非常的不利，品牌形象降低到了極點，利潤也削弱到了極點。”
“據我知曉，有一些車型甚至在虧本銷售。”
陳瀟點點頭，“廠商把利潤壓縮到了極點，消費者肯定能夠獲得實惠，但是4S店的經銷商，日子就比較困難了。”
4s店店面租金要錢，人員工資要求，購買汽車庫存在那裡要錢。
在過去，因為汽車的利潤比較高，所以廠家的返利率比較高。
現在利潤極度壓縮之後，廠家的返利肯定也會極度的縮水。
那麼4S店就會出現一種情況，汽車賣的越多，利潤卻沒有多少。
陳瀟說道：“這件事我也聽市場部的彙報過了，這些廠商為了維護自己的形象和品牌影響力，以燃油補貼的形式給予購買汽車的使用者以現金補貼，而不是以汽車直接降價的形式。”
“並且告知消費者，燃油補貼隨時可能取消，以此來促進消費者儘快的購買。”
“雖然透過這種形式，能夠對外宣傳汽車實際上並沒有降價，品牌影響力還是在那裡。”
“但是消費者不是傻子，他們能夠在7萬多一點買一輛大眾朗逸，未來就絕對不會給8萬塊錢買這輛車。”
高苗還是有一些擔心說道：“全國的合資車企，忽然之間全部統一聯合起來，這算是給我們當頭一棒吧。”
“樹大招風這是很正常的，合資企業的這一些反應在我們的預料之中，他們到這個時間了，如果還沒有反應，那麼就真的是離死期不遠了。”
高苗給陳瀟去了一壺茶說道：“最可惡的是，這些合資車企，不約而同的執行了一項新的優惠措施，那就是凡是使用者到海瑪汽車或者是蒼穹汽車看過車並且拿到報價單的使用者，都可以憑著報價單拿到這一些車企的優惠，優惠從幾百到幾千不等。”
“這就導致了蒼穹汽車和海瑪汽車下屬的4s店，每天迎接了不少客人，但是大部分過來拿到報價之後，回頭就去購買油車，以我們的報價憑證來當做優惠票。”
“我已經安排下去了，所有的4s店對客戶的報價，只是口頭報價。”
“所有的報價單，客戶都不允許拍照和帶出去。”
陳瀟卻擺擺手說道：“合資車企的目的就是為了從我們的手中搶佔使用者，這只是他們的手段之一而已。”
“就算是使用者拿不到我們的報價單，這些公司也會想其他辦法從我們這裡搶客戶。”
高苗看著陳瀟，有一句話沒有說出口。
就是要不要跟著這些合資車企同時降價？