“是呀！”
大家一聽也對，理論吃透了又怎麼樣，現在國外在高階生產裝置方面都進行了技術封鎖，沒有生產裝置一樣造不出來，當年要不是王石有索夫列夫斯基走地下渠道，就是你自己有高壓共軌系統的全部理論，沒有那些數控車床，高壓共軌發動機依舊是紙上談兵。
“沒事。”王石說道。
只要理論搞定，生產裝置的問題，自己再可以讓索夫列夫斯基這個軍火巨頭走地下渠道運過來。
在資本家面前，什麼技術封鎖，那是針對普通人而已，只要你有足夠的錢財跟地下渠道，沒有什麼是辦不到的。
王石接著說道：“飛機輪胎不再是問題，你們接下來的問題是對渦扇9的研發，這才是重點。”
渦扇9，這是給未來隱形戰機準備的，就是t2000賣不了，渦扇9也一定要搞出來。
“嗯，專家團隊努力下，理論上已經有了結論正在驗證階段，還有個好訊息。”黃杉說道。
“哦?”王石一聽有好訊息，好奇起來。
“是的，我們專家團隊經過嚴謹的驗證得出新的渦扇9在推力上達到了20萬推力。”
自己原來提供的是16萬到18萬的推力，沒有想到專家團隊竟然研究出20萬推力的渦扇9.
黃杉接著說了最新正屬於理論驗證階段中的渦扇9透過pt說了出來。
“好，看見了嗎，這就是人才，專業的事情讓專業人做。”王石見到渦扇9推力達到了20，雖然屬於理論當中，不過也是經過嚴格考究過才得出的結論，感覺這一切都是值得的。
“不過，還不夠，你們能否把渦扇9改成向量發動機？“
向量發動機，是噴口可以向不同方向偏轉以產生不同方向的推力的一種發動機。
目前向量發動機只有漂亮國跟俄才能研發出來。
漂亮國的f22上面裝的就是向量發動機，不過只能是二維轉向並不是360度轉向。
而俄的的117s向量發動機則是可以360度旋轉。
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