“這是好事呀，怎麼聽你的口氣不服？”李衛東詫異道。
電動汽車是該起步了，列入“十五”階段的“八六三”計劃，這事李衛東也有所耳聞，而且明年的“兩會”肯定會徹底的確定下來。
上輩子李衛東沒買過一輛電動汽車，心裡始終覺得這東西不靠譜，他是做生意的商人，時間和準時非常重要。
一想到沒電又找不到充電樁的時候，哪怕是能找到充電樁，充電也得需要時間呀，想想就會不由的產生焦慮感。
當然普通的上班族，平時的基本需要就是上下班代步通勤，買一輛還是挺不錯的。
但是李衛東這輩子所處的位置不一樣，思考問題的高度和深度也發生了變化。
電動汽車雖然有各種各樣的缺點，但不可否認這是未來的一個方向。
當然對於那些中國的汽車工業需要靠新能源汽車實現“彎道超車”的論調，李衛東並不十分認同。
最多隻是有這個可能，就算是新能源，國外的技術基礎也要高於國內的水平。
很多專利都是人家的，想要突破這些專利限制，太難！
歸根結底，中國的汽車工業基礎還是太差。
這輩子的李衛東有點能力，說不得在這個產業上要做點什麼，現在只是缺少一個契機。
這種產業鏈複雜，技術壟斷性強的產業，只靠個人力量很能完成，必須要和國家的政策同步。
現在這個契機來了，他甚至可以提前邁步！
“我有啥不服，外來的和尚會念經，咱們國內的企業只能閉嘴，像我們這樣的連說話的權力都沒有！”
吳剛語氣裡的酸味，離著八里地都能聞到味。
李衛東去廁所解決了一下生理問題，洗漱之後，陳國興也已經睡醒，兩人正在閒聊。
“怎麼這麼酸，都什麼情況？”李衛東問道。
這種會議能讓他們這種民營企業來參加已經夠給面子了。
發言的機會就不要想太多，只需要該表態的時候，表表態就行。
這也是讓他們來參加的用意，我們是民主！
估計吳剛參加這種會議的次數不多，所以心裡有些失衡也很正常！
“說不上酸，就是覺得不怎麼得勁，參加會議的一個專家，估計你應該有印象，去年有一批留德留汽車工業博士來咱們廠考察！”
“朱部長帶隊，當時留德人員的頭叫王鋼，你還見過他一面，這次會議也把他給請來了！”
“嗯，記得，好像是奧迪的總工程師？”李衛東自然記得，同時見證兩人科技部長，也算是緣分。
“不是總工程師，是總規劃部的高階技術經理！”吳剛糾正道。