這一次金三石可是打算大辦特辦，不光包下了酒店，還提前聯絡了全球幾乎所有地區的媒體。
光是應邀而來的記者就多達三百多家，更不用說全球慕名而來的各方大佬了。
有關電池的上市批文也在前幾天正式透過，這就表明官方已經允許民用級晶體電池正式上架銷售。
這個訊息也是在短時間內傳進了所有有心人的耳朵裡面。
很多等的不耐煩的大佬也開始蠢蠢欲動，而後續可能爆發的訂單衝突做準備。
他們可是知道鹹魚科技現在的產能嚴重不足，在他們家總部還沒有建成之前，這電池的份額估計都要用強來形容。
尤其是這一次鹹魚科技將一口氣推出三個領域的專案，所覆蓋的行業不光多其需求也是大的離譜。
別說國外的那些個企業，就算是種花家內部的企業估計都會面臨供貨緊張的問題。
已知目前已經拿到供貨協議的也就華為那一幫子以及諾基亞等幾個國內車廠。
至於小米這些雖說鹹魚科技不會對他們繼續使用安卓有什麼看法，但在份額供應這一塊就只能抱歉了。
優先供應合作商這是金三石和王晨共同的決定。
連蘋果都得老實來搶貨，更不用說其他人了，除非是想諾基亞這種深度合作的才能優先一步。
也就是這個原因，現在國外的很多大佬心裡都是慌得。
像汽車行業，靠著傳統汽車獨步全球的國外車企現在幾乎都面臨這一個巨大的威脅。
那就是種花家車企已經快要崛起了。
就拿比亞迪來說，靠著王晨的一番推動現在的名聲已經暴漲了一截，再加上又是第一個和鹹魚科技達成供貨協議的廠商。
據說他們內部的高層已經挽起了袖子準備集中全部力量放手一搏。
不光是準備在中低端領域繼續發力，而且還一口氣上馬了七八個中高階專案，甚至還有一個超跑專案。
比亞迪都敢做超級跑車了，你說這件事能不大條。
而且種花家能打的有不只有一個比亞迪，紅旗，五菱這些也不是吃素的。
只有同為同行的他們才知道，這些平時只能在中低端領域吃飯的車企這些年下來手中積累的技術到底有多恐怖。