“這倒是，以皮卡的技術含量而言，黑豹想要消化、吸收，確實需要一點時間，”馮老爺子點點頭，隨即搖搖頭說道：“我是猜不出來了，你也別賣關子了，說吧，是什麼車？”
“好吧，那就不賣關子了，”張起航點頭道：“我叫他緊湊型MPV。”
“啥？”馮老爺子以為自己聽錯了：“你說叫什麼？”
“緊湊型MPV。”
“緊湊型MPV？”確認自己沒聽錯，馮老爺子的表情開始嚴肅起來：“張總，這可是MPV，你是認真的？”
也不怪老爺子一下子變的這麼嚴肅，實在是在現在的國內，高階豪華MPV有華騰集團的華騰·三菱“陸上公務艙”以及上汽GM在去年年底剛剛上市的別克GL8，20萬元級有華騰M6這款“中型MPV”，現在的華騰集團在宣傳的時候毫不客氣的將“國內首席MPV專家”的名頭按在了自己的頭上，華騰工業集團上上下下也以自家最會製造MPV為傲，可現在，張起航竟然說要扶持黑豹汽車生產MPV？
別說什麼緊湊型MPV，緊湊型MPV就不是MPV了嗎？
如果張總沒設計出這麼一款產品也就罷了，但如果設計出來了，那就應該由我們華騰集團來生產！
看著一臉嚴肅的馮老爺子，張起航的表情也認真起來，他點頭道：“老爺子，我明白您的意思，你放心，我拎得清輕重……唔，這樣吧，你跟我去設計室，看了之後你就明白我為什麼願意將這個設計給黑豹汽車了。”
“好。”
馮老爺子二話不說答應了下來，張起航願意主動向自己解釋清楚，那就再好不過了，同時他也有些好奇：緊湊型MPV是什麼樣子的？
……………………
張起航在集團設計院的辦公室裡，馮老爺子望著眼前的效果圖，驚訝的道：“這就是你說的緊湊型MPV？我怎麼覺得跟個麵包車似的？”
“好聽的說法叫緊湊型MPV，但我其實更願意叫它第二代麵包車，”張起航笑著說道：“我認為現在市面上的麵包車，最大的問題有兩個，一個是安全性差，另外一個就是發動機就在正副駕駛座的屁股下面，噪音太大。
所以我就琢磨了，如果向MPV那樣，在車頭前面設計一個單獨的發動機艙，將發動機和變速箱挪過去，這不一下子就解決了這倆問題了麼：有了單獨的發動機艙，整車在碰撞時會更安全，而也因為有了單獨的發動機艙，整車的噪音和震動水平也會極大的降低，同時乘員艙內的空間利用率也會得到極大的提高。
咱們再將乘員艙做的稍微好一點、將車子的後懸掛從麵包車的鋼板彈黃改成更適合乘坐的螺旋彈黃加避震器的組合，這不就是一輛4.4米左右的緊湊型MPV了？
而對於黑豹汽車來說，他們有豐富的麵包車的生產經驗，現在的這套1.2升排量的發動機和變速箱也是他們熟悉的，讓他們從原來的麵包車轉產這個緊湊型MPV，幾乎沒有什麼難度，對生產線也只需要微調，老爺子您覺得怎麼樣？”
是的，看到這裡，兄弟們應該就已經想到了，張起航終於將黑手伸向了五菱宏光。
老爺子盯著這份效果圖看了好一會兒，終於點頭：“確實，這個產品對於黑豹汽車而言的確是最合適的，也確實不適合咱們生產，給他們黑豹也沒問題，不過起航，剛剛說到皮卡的時候，我忽然想到一件事……”
“怎麼？您也想要搞皮卡？”
馮老爺子擺擺手：“皮卡在咱們國內的市場太小了，我說的是SUV……”
“您等一下，”張起航忽然攔住馮老爺子：“我倒是覺得皮卡這個東西，也不是不能搞。”
“你打算搞皮卡？”聽到張起航這話，馮老爺子是真的愣住了：“起航你是認真的？”
在馮老爺子看來，張起航準備搞皮卡這件事，完全就事瞎折騰，你如果真的那麼想折騰，那你搞轎車啊，咱們都不說你搞一個像凱越這麼熱銷的轎車，哪怕你搞個一個月能賣一萬輛的轎車，那不也比高皮卡強？
也就是張起航不知道老爺子心裡的想法，否則他能揪著馮老爺子的衣領子質問：聽聽！聽聽！汝人言否？現在國內的汽車消費市場，除了凱越、桑塔納等極少數幾款車型之外，哪怕是夏利、夏利2000、富康乃至鈴木羚羊的銷量都達不到月銷過萬，你這老頭竟然覺得搞一款月銷過萬的車型只能算是“將就”了……