可憐的埃德爾加德·布林曼，還不知道自己是特意被主持人選中的，目的就是因為賓士方面已經知道了埃德爾加德·布林曼有可能搞事。
對此早有準備的戴維斯·麥卡利斯特微笑著說道：「布林曼先生，我要糾正一下你的說法，不是的時候，賓士汽車與華夏華騰工業集團進行了合作，是賓士汽車的總設計師邁克爾·芬克先生與華夏華騰工業集團的總經理、總設計師張起航先生進行了合作。」
「這……這有什麼區別嗎？」
戴維斯·麥卡利斯特的回答，不但讓埃德爾加德·布林曼有些迷茫，也讓現場其他媒體的記者們有些迷茫。
戴維斯·麥卡利斯特說道：「當然有區別，我給大家仔細介紹一下，大家就明白了：這個合作並不是發生在戴姆勒集團和華騰工業集團之間，而是發生在邁克爾·芬克與張起航先生之間，這是邁克爾·芬克先生與張起航先生兩人之間的一次合作，這個「四門轎跑」的創意是邁克爾·芬克先生和張起航先生在一起共同完成的，自然也就屬於邁克爾·芬克先生與張起航先生共同所有……」
埃德爾加德·布林曼忍不住打斷戴維斯·麥卡利斯特的話，說道：「但是據我所知，風雅汽車是在去年華夏車展上就將他們的風雅CLS概念車向公眾做了展示，而賓士是在今年的法蘭克福車展上首次向公眾展示你們的visionCLS概念車。」
「情況確實是這樣的，」戴維斯·麥卡利斯特點點頭，然後轉頭向同樣參加了本次新聞釋出會的邁克爾·芬克微微鞠躬，然後才說道：「在這裡，我要代表戴姆勒董事會，就戴姆勒集團的一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克先生道歉。」
啊？
什麼情況？
戴維斯·麥卡利斯特的動作，讓與會的記者們都懵了：為什麼戴維斯·麥卡利斯特要向邁克爾·芬克先生道歉？對了，戴維斯·麥卡利斯特先生說了，是就戴姆勒集團一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克道歉，莫非……
一些記者的眼睛頓時亮了，他們在紛紛在腦子裡腦補出了一些東西……
在於邁克爾·芬克上演了一番感人的原諒與被原諒之後，戴維斯·麥卡利斯特才向媒體記者們介紹道：「剛剛布林曼先生提出了疑問，問我為什麼風雅CLS在去年的華夏車展上就展出了，而賓士的visionCLS在今年才首次公開露面，這裡我向大家解釋一下：
去年年初，芬克先生從華夏回來之後，就將自己的「四門轎跑」的概念與創意提交了一份報告，希望能夠上馬這個專案，但這份報告沒有引起董事會的重視，也就沒有的道批准，但在去年夏天的華夏京城車展之後，我的工作人員看到了風雅CLS的展車之後，大為震撼，認為這是一個非常優秀的設計，立刻啟動了以芬克先生為總設計師的visionCLS專案……」
說到這，戴維斯·麥卡利斯特兩手一攤，一臉誠懇的說道：「因為我們一些不太好的習慣，導致了芬克先生如此優秀的設計沒有得到重視，也給大家造成了一些誤會，這就是董事會要向芬克先生致歉的地方。」
說到這，
戴維斯·麥卡利斯特看向埃德爾加德·布林曼，說道：「布林曼先生，這就是這件事的前後經過，不知道您對這樣的答桉滿意嗎？」
埃德爾加德·布林曼懵了，他忍不住看向同樣參加新聞釋出會的劉江：你們的工作人員當初可不是這麼給我說的……
可惜，埃德爾加德·布林曼的媚眼註定是拋給了瞎子，劉江直接就裝作沒看到。
見劉江不肯出來給自己站臺，埃德爾加德·布林曼的臉色頓時一片闇然：該死的，自己的大新聞，沒了！
相比於埃德爾加德·布林曼，其他媒體的記者則是滿心的興奮：原來是這麼回事啊，如果是這樣的話，那就可以理解了……