但也正是因為明白這一點，大家才有些不敢相信：華騰集團的技術真的有這麼厲害？
當即就有記者忍不住大聲問了起來：“張總，你們的這套混動系統真的有這麼厲害？”
有人第一個開了口，接下來情況的發展就順理成章了，其他的記者也紛紛問道……
“張總，如果這套混動系統當真有您說的這麼好，那當然是好事，可這套系統這麼好，價格應該也不便宜吧？”
“張總，同配置下，搭載混動系統的版本和普通版本的差價是多少？”
“張總，混動系統的版本是象徵性的上市一批，還是能夠保證足量供應……”
…………
記者們七嘴八舌的問出了自己關心的問題。
站在上面的張起航頻頻點頭，等大家問的差不多了，他才面帶微笑開口道：“我一直聽著呢，大家關心的問題無非就是這套系統的價格，以及這套系統到底是不是我們華騰集團在賠本賺吆喝，對吧？”
下面的記者紛紛點頭，同時一臉期待的等著張起航的回答。
也不怪大家是這樣的反應，實在是偷油獺普銳斯這款車給大家帶來的先入為主的印象太大了：明明只是一輛緊湊級轎車，但落地價卻奔著30萬去了，對比現在市場上主流緊湊級轎車15W左右的落地價，等於這套混動系統要差不多15萬！
華騰集團的上一代的軒逸，普通版本與混動版本的差價不大，只有4萬左右，大家可以理解為那是一套簡單的增程式混動系統，但現在的這套iMMD混動系統與偷油獺的THS混動系統已經基本上沒有差距，就算不需要十幾萬，可八九萬總歸還是要的吧？
所以，如果華騰集團賣的太便宜，那一定就是他們在賠本賺吆喝，自己往裡面貼錢，既然是自己往裡面貼錢，那肯定不會足量供應。
望著下面的記者，張起航朗聲道：“首先，我可以明確的回答大家，同等配置下，普通版軒逸和混動版軒逸的價格差距不會超過4萬！甚至在正式上市的時候還會有一些驚喜！”
“譁！”
記者們頓時就沸騰了：這話跟直接告訴大家，這套混動系統的價格就是3萬+有什麼區別？
當真這麼便宜嗎？
記者們頓時有些騷動。
能夠受邀來參加今天的這場新聞釋出會的記者，基本上都算是在自家公司有一定地位的老記者，不說實現了財務自由，但也基本上收入不菲，現在聽到這話，心裡頓時就打起了小算盤：如果當真是這樣，那是不是可以把家裡現在的那輛車賣了，換成華騰集團的混動，也算是自己掏錢幫華騰集團做一個“長測”？
39314849.
...