實話實說，在這之前，江河還真沒往“我們要研製公升級乃至2公升排量的摩托車”的方向去想，可現在聽了張起航的話，江河是實實在在的心動了：對啊，既然對於來說，在技術方面不存在跨越不了的障礙，那我們為什麼不能搞個公升級乃至2公升級的摩托車？
張總說的對，既然想要當國內玩樂型摩托車市場的老大，那自然就要有老大的氣魄，要想別人不敢想、做別人不敢做的事，這才對得起“老大”這個稱呼，否則老老實實的的生產老頭樂就好了。
想到這，江河不再猶豫：“您說的對，咱們既然想要轉型、並且想要在轉型後當老大，那就要有個老大的樣子和氣魄！這樣，回頭我和大家商量一下，再和集團的相關研發單位溝通一下，等有了初步的設想了，我再來向您彙報……張總，到時候您可得出手幫我們一把！”
張起航痛快的應了下來：“這個好說。”
自己手裡還有大把的摩托車設計沒用上呢，現在不用，要等到什麼時候？
說完這件事，江河接著道：“張總，雖然咱們要轉型，但傳統的摩托車業務也不能放棄吧？不說這些傳統的摩托車能夠給公司提供多少利潤，起碼他還提供了大量的就業崗位呢，就這麼放棄了，恐怕領導那裡也不好交待。”
張起航笑了：“誰讓你們放棄傳統摩托車業務了？”
“啊？不放棄啊？”
“肯定不能放棄啊，”張起航道：“你看看哈雷、寶馬、杜卡迪這些專門生產玩樂型摩托車的廠家，一年的總產量才多點？幾萬輛、十幾萬輛也就到頭了，撐死了也就20多萬輛，這點產能也就相當於咱們集團一個星期的產能，就像你說的，真的這麼幹了，工人們還不得瘋？”
“嘿嘿……有您這句話我就放心了，那您覺得我們該怎麼辦？”
張起航說道：“其實這段時間來我也一直在思考這個問題……老江，不知道你是否注意到了一點，從去年開始，咱們往歐洲和北美市場出口的三輪摩托車和電動三輪車的數量在迅速增加？”
“有嗎？”
江河瞪大了眼睛：“歐洲和北美市場有咱家的三輪摩托車和電動三輪車在零星銷售，這個我倒是知道，基本上都是北非地區的經銷商倒騰過去的，但您說歐洲和北美的銷量在迅速增加……”
江河的臉上滿是不理解。
江河不知道，張起航也不奇怪，他解釋道：“我也是前段時間無意中看到的一個報道，在北非的經銷商和代理商們將在納悶的三輪摩托車和電動三輪車帶到歐洲去之後，一開始，是那些在歐洲做小生意的北非小店鋪主在使用我們的三輪摩托車，後來當地的店主看到這個東西之後，很好奇。
在瞭解了這個東西的質量、效能和油耗之後，就讓這些在當地混飯吃的北非小工商業主幫自己買一輛，後來這種產品在歐洲、尤其是地中海沿岸的這些國家越來越受歡迎，有些代理商乾脆直接就在義大利等國家開了店，在本地銷售咱們的三輪摩托車和電動三輪車。
據說一輛250CC排量的三輪摩托車的售價摺合成RMB要差不多3萬，一輛電動三輪車的售價也要差不多25000，但就算是這麼貴的售價，也依舊很受當地人的歡迎。”
說到這，張起航望著江河，說道：“老江，我建議你去歐洲轉轉、看一看，瞭解一下情況，我感覺一直以來咱們都下意識的忽略了歐洲和北美市場，咱們總覺得以歐洲和北美的發達程度，那些小工商業主們看不上咱們的三輪摩托車和電動三輪，也就一直沒攻略過這些市場，但現在，從實際的市場表現來看，或許這兩個地方會給咱們一些驚喜。”
“……”
江河驚訝的都不知道該說點什麼了：載貨型三輪摩托車和電動三輪車竟然會在歐洲受到商店等小工商業主的歡迎，這委實是出乎了他們的意料，這怎麼可能呢？
看著江河一臉驚訝的樣子，張起航道：“是不是覺得有些無法理解？”
江河猶豫了一下，還是點頭：“是有點……”