空軍高層對郭建國彙報上來的情況高度重視！
重視到什麼程度呢？
在電話裡向張起航確認了華騰工業集團確實有透過大修D30KP2發動機掌握這款發動機的技術、並且對其進行仿製和改進的計劃後，只用了短短一個星期的時間，就組織了一個調研小組，去華騰工業集團進行考察。
這個考察，名義上是考察和鼓勵擁軍擁屬先進單位華騰工業集團，但實際上這個小組裡面的成員，有超過七成是空軍系統內以及直屬院校航空發動機領域的專家，限於國內航空發動機工業的水平，讓這些專家研製一款航空發動機，這可能確實需要他們埋頭苦幹很多年，或許還未必能夠拿得出成績，但如果讓這些專家對華騰工業集團在航空發動機領域內的實力給出一個評估，那就問題不大了。
考察小組剛剛抵達的時候還有些傲氣，但當看到華騰工業集團這邊安排與己方交流的人員，全都是伊夫琴科設計局、克里莫夫設計局、索洛維耶夫設計局、留裡卡設計局……等前蘇聯知名航空發動機設計局的專家的時候，考察小組的這些專家就一點都傲氣不起來了。
是的，華騰工業集團的這些前蘇聯航空發動機專家，要麼都七八十歲了，要麼就是航空發動機子系統的設計師之類，與總設計師、副總設計師、總工程師之類的還有差距，但毫無疑問，這些人在此之前都是所在單位的中層骨幹！
毫不客氣的說，這些前蘇聯各大航空發動機設計局的中層骨幹的技術水平、能力以及經驗，在這個時代的華夏，那都是碾壓級別的存在。
而有如謝爾蓋·伊佐托夫這類年紀雖大、但有多年從事總設計師經驗的人帶頭，再輔以這些中層骨幹……那些來之前抱著找茬心態的“專家”，這會兒已經恨不得找條地縫鑽進去了：就我們這樣的水平，還敢給這些大牛乃至大神找茬？
一幫子打掉了空軍調研小組這些專家們的傲氣，接下來的事情就簡單了……
“各位領導、各位專家，”面帶微笑的張起航對大家說道：“接下來我們要參觀的我們集團正在適航取證當中的DV2渦扇發動機……”
“DV2發動機？”張起航的話還沒說完，立刻就有人激動的問道：“就是捷克L59教練機上的那臺發動機？”
張起航肯定的點頭：“是的，就是L59教練機上的那臺發動機。”
頓了頓，張起航接著說道：“早在前幾年的時候，我們就已經獲得了烏克蘭政府的許可，以合法的從事從‘進步’機器製造局獲得了DV2發動機的全部技術和生產資料以及相應的生產授權……”
嗯？
張起航這話一出口，調研小組的專家們眼睛頓時一亮：華騰工業集團獲得了DV2渦扇發動機的資料，這個沒什麼好稀奇的，這些年咱們國家從前蘇聯的各個加盟共和國弄到的好東西也不在少數，但能夠獲得政府的許可，以合法的方式獲得DV2這款渦扇航空發動機的全套技術和生產授權，那就太了不得了！
大家振奮的不得了。
有人試探著向張起航問道：“張總，貴集團從烏克蘭引進的發動機技術，不止DV2這一款吧？”
調研小組的同志聞言，頓時豎起了耳朵：這可是關鍵資訊啊。
張起航點點頭，痛快的承認了：“確實還有一些其他的發動機技術和授權。”
問話的這問同志也很激動，連忙問道：“那……能說一下嗎？”
“這沒什麼不能說的，”張起航痛快的應道：“除了DV2以及改進型的DV2B之外，還有TV3117VM系列渦輪軸發動機以及以此為基礎的變種渦槳發動機、D36渦扇發動機以及D18T發動機的燃燒室部分的設計資料……”
DV2發動機就不說了，一款20KN推力等級的軍用小涵道比渦扇發動機而已，用途範圍不光，倒也沒什麼，但TV3117VM系列發動機是是什麼？
是米8/17/171系列通用中型直升機的動力！
也是米24“雌鹿”、米28“浩劫”以及卡50“短吻鱷”等一系列武裝直升機的動力！
毫不客氣的說，TV3117VM系列渦輪軸發動機是全世界僅有的幾個能夠與米國T700渦輪軸發動機相媲美的渦輪軸發動機，老毛子甚至在這款渦輪軸發動機的基礎上以“軸改槳”的方式推出了一款渦輪螺旋槳發動機！