給比雅迪這麼多股份，這是想讓他上天嗎？
其實也不是。
陳楚默之所以這麼大方，也是有原因的。
首先，要想馬兒跑，就得讓馬兒吃草，如果連30%的股份都不願意給，不知道王川福怎麼想，比雅迪的其他股東估計也不會同意這一決策。
畢竟是一家上市公司，並不像自己獨攬大權，一言九鼎。
其次，這僅僅是一家專門針對老百姓惠民工程的企業，石墨烯的成本放在這，目前最便宜的I型電池也得5萬成本。
那麼整車加上內外飾，電機，電控等零部件成本，至少得在13萬左右。
售價在15萬以內的話，利潤只有2萬左右一臺。
和星動X15萬一臺的利潤根本不能比，即使真的很火爆，一年賣100萬臺，也就是200個億。
比雅迪拿著30%的股份，累死累活，可以賺個60億。
60億這個利潤正好比這家企業最賺錢的時候要高一倍。
這樣，股東們都看到能賺到錢，自然會加緊擴充產能，用心做事。
王川福可能還沒有意識到眼前的貴人給他挖的坑，他用力的握了握陳楚默的手。
“好，既然陳總看的起我，這個擔子我接了，那這款汽車還是用我們的商標嗎！”
什麼，你還想讓我接你這個史詩級大坑名。
BYD。。
你不知道我成立新廠就是為了改名字嗎？
你心裡就沒點筆數？
陳楚默暗自吐槽，尷尬一笑，趕緊揮了揮手，慌得一筆。
“新公司我已經想好了，就叫星亞汽車！”
......