全公司只有兩位，一個是CEO周不器，一個是總裁張一明。
“不怎麼樣？”柳晴知道這是大老闆關心的話題，甚至他都跟特斯拉、LG化學那邊有著很廣泛的接觸，“國內目前在這塊還有很大的缺失。”
周不器微微一怔，“缺失？”
柳晴道：“為電動車生產動力電池，這難度太大。別說國內了，全世界也沒有幾家能做出來。一來是技術難度高，二來是穩定性缺乏保障，第三是成本太高，第四是市場需求太弱。”
“現在各大車企不都是在做電池車子嘛，不管是油轉電，還是純電，總歸都要用電池。”周不器微微皺眉，“難道滿大街跑的那些老頭樂，電池都是國外產的？”
柳晴笑著說：“那些都是小電池啊，電池容量越大，難度越高、越不安全，所以各大車企都在做混合式。一方面是電池續航太短，一方面則是電池穩定性不夠。”
“國內的電池廠現狀呢？”
“有一些，都實力很弱，而且執行力，沒前景、沒動力。生產一些車用小電池，這就很簡單了，沒什麼技術含量，國內至少有幾十家廠商都能做。像你說的那種可以為特斯拉供貨的動力電池廠商，一家都沒有。”
“嗯。”
周不器能理解，畢竟放眼全世界，馬斯克也沒能為特斯拉找到很好的合作伙伴，最後沒辦法了只能是和松下合作，一起蓋了一個電池廠。
柳晴道：“我知道你是什麼意思，想投資兩三家很有潛力的電池廠商。然後把LG化學引入國內投資建廠，跟他們建立合作關係。慢慢的，國內的電池廠商也就帶動起來了。”
周不器道：“還是沒市場啊！”
柳晴笑道：“對，現在有兩個解決方案。第一，儘快地把電動車產業的市場推起來，有市場了，很多電池廠商就會搶著衝進去。還有就是要有政策。這也是國內的優勢。如果國內為動力電池的方向提供政策上的扶持和鼓勵，也會有很多電池廠商進行業務轉型，轉而去生產大容量的動力電池。”
“嗯。”
周不器點了點頭，他這次回國，也是想向當局最高層提出建議，要加大國內在電動車領域的佈局和推動。
在傳統燃油車的領域，國內靠著國企做了幾十年，真是太落後了，比歐美、韓日都差太遠了。
別說去海外市場搶地盤了，在國內市場都越來越差。
國內作為全球最大的製造業大國，如果還想在汽車行業裡有領先世界的目標，那就一定要瞄準下一個時代。
不管是電能也好、太陽能也好，又或者是氫能源，只有新的賽道里才有機會讓國內的汽車行業衝殺出來。
柳晴道：“所以我覺得現在也不用著急去投資電池廠商，這種廠商國內有太多了，從事的都是低技術性的工作，大家的水平都差不多，實在看不出誰好誰壞。等過幾年誰跑出來了，有了不錯的優勢，我們再去投資不遲。”
“也行。”周不器覺得她說得有道理，“對了，海力士呢？”
“這幾天就來華了吧？”
“這次把海力士的價值幾十億美元的投資訂單拉到國內來，可以說是從基層到中央，無一不感到振奮。你也過去，沾沾光！有了這層光環，做投資的時候就更有吸引力了。”