就比如福特，福特汽車已是全球領先的汽車製造商，它的總部位於美國密執安州迪爾伯恩市，業務遍及六大洲200多個區域市場，更有幾十萬名員工、 上百個個工廠遍佈全球。
這才是世界一流的汽車企業應該有的樣子。
而這家阿羅汽車許大茂就打算讓他成為熊貓汽車的在世界上的第一個分廠。
到了阿羅汽車這邊之後，葉舟派出去的人仔細打聽一番，得知這家汽車廠已經有一年沒有發工資了。
而且貨幣貶值的也十分厲害，就連這裡的頂級工程師都是吃了上頓愁下頓。
直到現在許大茂才對目前華沙加盟國的潦倒狀況有了直觀的瞭解。
太特麼窮了。
窮的好啊！
正因為他們窮才能體現出許大茂雪中送炭的可貴不是麼。
於是，吳大使立刻聯絡上了駐羅大使。
開始同羅馬尼亞政府進行商業談判。
在這方面葉舟帶來的團隊那可是專業的，直接把阿羅汽車貶的那是一文不值。
雙方你來我往，最後以134萬美金的價格成功把阿羅汽車收入囊中。
當然羅政府也有要求，那就是許大茂要投資進來，對阿羅汽車目前的生產裝置進行徹底改造。
既然已經想好了要將自己作為熊貓汽車的海外分公司，許大茂自然沒有什麼異議。
不過比較重要的生產資料和那些頂尖的工程師他還是全部打包回國。
橫空出世的中國企業願意幫助他們，他們自然沒意見。
雖然這些人更向往歐美，可眼下最重要的還是要先填飽肚子。
收購完阿羅汽車，其他的東西許大茂就不怎麼看得上眼了。
雖然羅政府工作人員，各種向著他瘋狂推銷，但許大茂全部都是搖頭拒絕。
有些企業倒也不是他沒興趣，而是犯不上跟羅政府收購。
直接用行賄，把他們廠子挖空不是更省錢？
要不是打算給熊貓汽車找一家分廠，阿羅汽車他都打算用非常手段了。
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