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1876 拆船,我以廠長的名義 (2 / 4)

就為了一千多萬美元的業務,出動一個部長。

不是這部長不值錢,而是對方太需要後續的合作。

0號船塢邊上的船臺上。

上千名穿著造船廠工作服的船廠工作人員,小聲地跟周圍熟悉的達瓦里氏們交談著。

雖然,很多人都已經知道了眼前船塢如同建築工地的龐大航母的命運,可還是有很多人無法接受。

“這可是航母啊!就這樣被拆掉了……”

“拆了也好,至少,廠裡有錢把拖欠我們的工資發了……”

“不拆怎麼辦?廠裡早就停工了……”

無數人都在討論著這事情。

一些船廠的基層管理人員,同樣也在一起,沒有人去加入周圍熟悉的人的討論中。

他們比一線的工人們知道的要多不少。

“卡倫特,真的要拆?”一名魁梧的中年技術人員,身上穿著洗得發白的工作服,問著身邊的同伴,“當年鋪設龍骨的時候,可是我們親自動手的……”

“現在拆除,也會由我們親自動手。”卡倫特的工作服同樣洗得發白,甚至手肘跟肩膀等位置,有不少地方都已經磨破了。

不是他沒有新的工作服。

而是廠裡好些年都沒有再發工作服了。

家裡根本沒錢買衣服,新的工作服給孩子穿呢。

“為什麼要拆除?這可是最強大的航母啊!”旁邊有人不滿,臉上滿是憤怒,“那些該死的賣國賊,只考慮個人利益……”

“那些該死的混蛋,國家被他們折騰沒了,現在居然連我們最重要的航母都拆了賣廢鐵!這些鋼材,至少價值幾億……”一名技術人員咬牙切齒地說到。

烏里揚諾夫斯克號,現在建造的進度雖然只有30%,可這是總成。

航母使用的材料,僅僅是冶煉等,成本都不知道幾何。

更不要說,建造航母的過程,這些焊接起來的船體使用的鋼材,不是冶煉出來直接進行焊接。

按照美國人給出的價格,這航母使用的鋼材,將近三萬噸,哪怕是冶煉的成本,都不至上千萬,至少上億。

還不算這些原材料需要經過簡單的機械加工,至少需要把焊接剖口加工出來,然後才能焊接。

要不然,這些航母的造價能高達幾十億美元麼?

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