好不容易安撫了迫切想要拿到戰機的伊拉克人，謝凱等人跟蘇聯人再一次坐在一起討論。
克里莫夫設計局副總設計師斯科爾涅夫、總體結構設計師別爾夫什卡、製造RD33發動機的契爾尼舍夫機械製造廠廠長卡申莫夫、技術總工維什尼亞克等蘇聯專家組高階成員都在列。
蘇聯方面也高度重視此事。
作為RD33發動機製造工廠的廠長，卡申莫夫見中方人員一臉嚴肅地看著他們，很是不滿。
中方這是把故障原因推到他們的發動機上，誰能舒坦？
在中方還開口時，卡申莫夫就主動對中方開口了，“諸位，生產過程所有工藝檔案貴方技術人員也檢驗過，加工工藝圖紙、質量追蹤卡、檢驗紀錄……所有資料都是完整的，資料也都符合技術要求……透過對發動機生產過程資料跟工藝檔案檢查分析，我們認為，RD33發動機不存在任何質量故障。”
作為一家龐大發動機生產製造工廠廠長，卡申莫夫再一次向中國人強調，中國戰機墜毀，並不是蘇聯生產質量造成。
汪貴林見對方一上來就推脫責任，臉色鐵青。
“諸位，我們現在找故障原因，不是為了追究責任，如果導致戰機墜毀的故障原因無法找出，受損失的不僅是我們，上千臺發動機訂單，都會取消。”
汪貴林警告蘇聯人，大家都是一根繩子上的螞蚱。
超7A戰機訂單受影響，RD33發動機賣給誰？
戰機賣不出去，404不可能採購發動機回來堆在那裡生鏽。
謝凱見蘇聯人不以為然，冷哼一聲來表達自己的不滿。
“諸位，請不要忘記，以色列人正在改進超7A，同樣的戰機，使用的是來自美國的發動機……”
他的話頓時讓蘇聯人尷尬不已。
差點就憤怒地罵出來。
有這麼不要臉的人麼？
用美國人來威脅他們。
可蘇聯人不接受威脅都不行，他們同樣知道美國向中國提供了大量的技術，目前正在交付……
鄭宇成見蘇聯人態度轉變，心中舒坦了不少。
“這就對了嘛，大家坐在一起是討論故障原因，解決問題的。一來先把自己摘乾淨，沒有意思。技術出現問題是正常的，出現了問題，首先得解決不是。”
霍海源等人這段時間才第一次跟蘇聯發動機生產單位面對面對接觸。
這些天中方技術團隊跟蘇聯專家一起檢查雙方技術檔案，分析故障原因所在，也算是有了瞭解。