“採購多少架？謝，我們不是有技術合作？”達斯特拉姆如此向謝凱這樣一個年輕人低頭，不就是為了技術麼？
如果只是採購，那有什麼意思？
只有擁有了製造技術，中國人幫他們建設起來生產線，到時候培養出自己的科研體系，就可以改進這些戰機，不用一直買。
國防，是無法靠買來的。
“確實有技術合作。技術研發是我們雙方共同承擔，當然，只有部分技術屬於共同所有。當初簽訂合同的時候，我們已經研發成功……”謝凱毫不客氣地把當初的情況再向這位副部長介紹了一番。
達斯特拉姆一臉尷尬，甚至不好意思再提出什麼。
只能一臉無奈地回去，找到穆巴拉跟阿爾塔特等人，“中方好像並不願意讓我們擁有生產能力。”
穆巴拉了解謝凱，也瞭解404的人，本來就是他們這邊的錯誤，不可能人家還不能什麼表示都沒有，“兩位，我們空軍究竟需要採購多少？如果有150架以上的訂單，對於他們來說，一切都好談。”
瞭解中國人的穆巴拉知道，只要金額夠高，中國方面什麼問題都不是問題。
150架，哪怕全部都是超7A，這也得將近二十億美元的金額。如果再算上生產線什麼的，總金額超過二十億美元，謝凱那小子估計除了蘑菇彈，他們有的，什麼都會賣的。
也不知道這小子能不能搞到蘑菇彈技術。
“目前的國防預算，你是知道的。我們並沒有太多資金來裝備新型戰機。”達斯特拉姆無奈地看著穆巴拉。
要是巴基斯坦能像沙特那樣有錢，完全不用考慮這些問題。
直接砸幾百架的訂單，把國內所有落後的戰機都給更換一下。五十年代的幻影III跟殲6，都已經嚴重落後，無法跟上空軍的建設。
“我們需要的是作戰半徑更大，擁有更強對地襲擊能力的綜合戰機。超7A的機動性雖然不錯，卻沒有辦法滿足我們國防的所有需求。”阿倫塔爾看著穆巴拉，很為難。
空軍不僅需要執行近距離作戰任務的輕型戰機，也需要遠距離用來打擊敵人導彈發射陣地及核武器設施等。
從七十年代開始，美國跟蘇聯這兩個超級大國就對空軍所需求的戰機作戰功能進一步細分，近航程的進攻、防空、遮斷任務，交給輕型機，而遠端任務則交給重型機。蘇聯採用的是重型的SU27+輕型的米格29；美國則是採用重型的F15+輕型的F16。這也就是後來整個世界大國空軍發展必走的輕重搭配思路。
不是誰願意同時保持兩種機型裝備部隊，希望後勤維護保養更加複雜，而是這樣的搭配，空軍維護使用成本更低。
作戰方面，不用再讓短腿的輕型戰機進行長途奔襲，或者讓腿長的雙發重型機執行近距任務，以此來提升作戰效率，降低戰機使用成本。
在英阿馬島戰爭中，就是一個非常明顯的例子。
英國因為放棄了重型轟炸機的研發，在戰爭爆發後，英國發動“黑公鹿作戰”作戰，由火神轟炸機執行作戰任務，完全是勞師動眾，因為兩架火神轟炸機執行任務一個來回飛行上萬公里，需要11架勝利式加油機的支援才能完成任務。