顧寶農看著謝凱，一臉苦笑，“你說這些倒是容易，可做起來，就不是容易的事情。設計的領域太多，對我們現有的設計能力來說，是一個非常大的壓力。我們現在軍品跟民品分開後，設計人員本來就匱乏。”
“是啊，謝凱，打撈船本來需求就不大。我們現在的精力，更應該投入到大型民用運輸船的設計上。無論是油輪，還是天然氣運輸船，甚至礦砂船等，大型的對我們來說都是比較困難的……”李慶民補充著。
滬東船廠現在規模正在急劇擴大，對於任何管理人員來說，都應該是高興的事情。
尤其是李慶民這些高層管理人員。
可他們現在卻是擔憂。
原因無他，滬東船廠現在擴大到讓李慶民他們都有些擔憂。
很多專案都只是一個架子，需要更多的技術人員來充實。如果人員補充跟不上，經費需要消耗，人員數量不夠，成果自然緩慢無比，對於他們這些高層幹部的考核，就需要看結果了。
“人手的事情容易解決，汪主任他們會想辦法的。雖然說救援船訂單不太多，我們現在需要的不是龐大的訂單，而是技術儲備。海軍目前缺乏經費，地方行政上同樣經費不充足。咱們國家有著數百萬平方公里的領海，對於救援船的需求同樣是龐大的……”謝凱並不是眼光長遠，而是知道二十年後是什麼情況。
現在就投入到這方面的研究中來，二十年後，滬東船廠在這方面同樣也是領頭羊。
救援船是軍民兩用的，無論軍用，還是地方行政，都需要裝備不少。
“這個可以不急著出成果，慢慢搞。團隊規模也不需要太大……”謝凱見兩人依然有擔憂，開口說道，“打撈隊這次從美國人手中撈到了上千萬美元，將近五千萬，怎麼也能分三千萬到打撈船上，前期設計不需要太多的錢……”
有三千萬，製造一艘先進的大型打撈船，根本就不夠。
但是可以支撐前期的研究工作。
滬東船廠需要擁有更多船舶種類的製造能力，這樣才能在國際上得到更多的訂單。
國內未來幾十年，對於各種型別的遠洋船舶需求量將會劇增。
一旦國內製造不出來，訂單都將會是國外造船廠的，無論是價格還是其他方面的條件，都將會非常高，還沒有多少討價還價的餘地。
謝凱把這邊的事情交代好，就送莫齊母子上了回首都的班機，他自己沒有回首都，而是等著飛機來接他回基地。
眼看這一屆巴黎航展就沒剩下幾天時間了，雖然歷史上的很多事情沒發生，蘇聯跟其他各國的情況依然是那樣，暴風雪太空梭是肯定要出現的，安225也會震驚全球，甚至蘇27依然會飛眼鏡蛇機動。
只不過，中國唯一一次實機參展的，將不會再只有殲8II，而是增加了全密封的運8支線客機型號，還有同樣可以飛眼鏡蛇機動的超7A，甚至還有出口型號的超7B雙發戰機模型……
透過海路運輸的殲8II，這時候估計都已經到了法國了。
“你小子終於回來了，之前我們都還在討論你什麼時候能回來，想要問你，又怕影響那邊的事情。”謝凱一回基地，鄭宇成的臉上就笑開了花。“去巴黎的路線跟後勤工作已經安排好了。運8也跟我們一起走，不過這速度有點影響……”
“問題不大。”謝凱也知道，運8這樣的螺旋槳飛機的速度不可能有多快。
就連EP3這樣的偵察機，最大速度都能達到740公里/小時，可運8達不到。