鄭宇成也不知道。
“按照軍方要求，未來空軍需要的大型軍用運輸機，最大載重不低於50噸，在40噸載重下，航程不低於5000公里……滿載起飛跑道長度不高於1500米，降落跑道長度不長於1000米，並且可以在野戰機場頻繁起降……”
“他們按照伊爾76的效能指標提的？”謝凱聽到這些技術指標，不由疑惑。
或者說，空軍現在已經盯上了蘇聯的伊爾76軍用運輸機？
40噸的載重量，這就是早期型號的伊爾76，目前國內有一架，就在謝凱手中，自然瞭解效能資料。
“另外，關於運輸傘兵，上面要求的是一次空投一個傘兵連，也就是120人左右。根據我們的論證，可以達到一次運輸150名左右的傘兵……”
聽到這些效能資料，謝凱的眉頭深深地擰了起來。
坐在她旁邊的莫齊根本就沒有心思關注謝凱，而是飛快地做著筆記，記錄著馬鳳山講述的軍方對未來主力運輸機的效能要求。
“真的是伊爾76！”謝凱不知道為什麼軍方要求的效能跟現在蘇聯公開的伊爾76運輸機效能一樣。
卻知道，要真的是這樣的技術要求，以目前國內的條件，很難達到這樣的效能要求。
伊爾76，最大起飛重量，達到了190噸。
以目前他們掌握的運十的技術，直接從110噸跨越到200噸級左右的大型飛機設計上，技術難度可想而知。
“馬老，我打斷一下。上級下發的技術指標，是按照蘇聯的伊爾76技術效能資料來的嗎？”謝凱不客氣地打斷了馬鳳山的介紹。
莫齊在旁邊拉了拉謝凱。
一直以來，她認為謝凱是在跟著學習的。
謝凱沒有理會她，而是看著停下來的馬鳳山跟秦飛的人，“如果是這樣，我們可以放棄這個專案。”
“為什麼？”
這是所有人心中的疑惑，都看著謝凱，希望他給出解釋。
“目前我們掌握的運十技術，還不是非常完善。運十隻有110噸的最大起飛重量。蘇聯伊爾76最大起飛重量達到190噸。看起來只是增加了80噸，但是這不是簡單累加就可以解決的。以運十為基礎，發展寬體客機，在原本的方案中，大約是150噸級別……這就出現了很大的問題，即使我們可以解決結構強度的設計問題，如何解決更大推力的發動機？”謝凱並沒有太多廢話。
鄭宇成一聽，便明白謝凱為什麼反對了。
當即板著臉說道，“運十發動機都沒解決，現在再搞一個新的專案，又上馬配套的發動機等，根本不現實。”
他現在也不像之前那樣，巴不得專案越多越好。
所有的專案，都是要錢的。
何況，運十慢慢發展就是了。
原本還以為是運十的機會，如此看來，效能指標幾乎翻一番，沒法搞。
“可軍方的效能指標就是這樣……”孫道乾瞭解詳情，這種指標其實是他們提出來的，“如果我們無法達到蘇聯伊爾76的技術效能，最終我們這個專案會被空軍放棄……”