在翱鷹試飛基地撒野般地玩了兩天後，康馳順利拿到了一份固定翼和直升機的飛行駕照，有了這本駕照，以後就能合法合規地自己開著銀鶴出去轉悠了。
渦扇30的測試還在繼續，不過因為這臺發動機在透過第一輪測試後，各方面的表現過於出色，因此等級直接被提到了最高，直接就插隊送到綿洋，開始進行第三輪的高空臺測試。
畢竟第二輪測試，其實有些粗暴。
比如飛鳥撞擊測試，這就跟汽車碰撞測試一樣，肯定是會損壞發動機，區別只能能抗住多大體積的鳥。
如果連最小的鳥都抗不過，那就說明發動機還不合格，得找出原因，重新設計改進。
而這樣的測試，意味著需要很多臺原型機，如果不是特別急的話，倒是可以邊造邊測，邊測邊改良。
但等級提高後，這種肯定會損壞發動機的測試，就可以留到後面了，這樣也能給大唐重工更多的時間造測試機。
大唐重工的技術團隊有六個人跟著發動機去了綿洋，剩下的昨天下午也坐運輸機回到了東陽。
當看著被裝進運輸機的銀鶴後，康馳突然玩心又起來了，扭頭對陳海問道：“我想體驗一下超音速飛行，能幫我申請一下不？”
陳海頓時就懵了。
“我又不會開噴氣式飛機……”
“我又沒說要坐你的，可以直接讓李向南送我回東陽嘛，你放心，所有開支我們大唐重工買單！”
“……”
這是開支誰出的問題嗎？！
看到陳海有些無語的表情，康馳又理直氣壯地補充道：“我們公司接下來要搞小涵道比發動機，我想先體驗一下這種發動機的飛機，這理由充足吧？”
“……”
陳海只好無奈地嘆了口氣。
“你在這等我一會。”
陳海說完後，直接找到了基地的總負責人提出了申請。
雖然他們都很清楚，康馳這絕對是為了滿足自己的好奇，和造發動機根本半毛錢關係都沒有。
但康總的需求，只要不是太過分，還能讓他失望嘛？
因此申請很快就被批准了。
當康馳跟著李向南和沈燁來到停機庫，看到裡面的那架雙座版J20後，眼睛頓時就亮了。
太帥了！
這視覺震撼感，比照片上強多了！
“這特麼才是男人的終極玩具啊！”
“……”