進入銀行業只是第一步，因為花旗的主業是商業銀行，看起來和投行差不多。全網首發&n..com
但真實的業務還是有很多不同點的。
而自己進入投行，未來肯定會和摩根有競爭，甚至矛盾。
唯一讓他安心的是，不管摩根史丹利和大通是不是還被摩根控制，但現實的情況是，一言堂早就沒了。
既然一切都是利益，那麼總會有人目光短淺的只看眼前的利益，而暫時站在李長亨這邊。
但還有個麻煩就是，要是找洛克菲勒，和摩根財團中的大小股東談。
卻不找摩根本家談，就等於直接傳遞出，自己一開始就把摩根當成了對手。
反而會逼著或許此時還沒想過立馬打壓李長亨，敵意也不強的摩根，不得不提前把他當成競爭對手。
李長亨默默思索了好一會，忽然眼睛一亮的笑了起來。
說真的，不管是通用電氣、通用電力，還是米國鋼鐵、通用汽車和最大的計算機零配件生產商的商業機器公司。
最大的對手並不僅僅是米國國內的企業，島國在崛起，已經有不少人注意到了。
這讓李長亨和摩根在很多方面都有合作，一起對付島國企業的可能。
不過，在入股花旗的特殊時期，直接談合作，顯得目的性太強，說不定反而會讓摩根看不起他的同時，又懷疑他的誠意。
想到這，李長亨嘴角一笑，腦子裡很快就想到一篇，《汽車產業生產中心東西轉移》的評論。
只說島國人會搶米國的市場，真實卻有些片面，又會讓人覺得自己就在專門針對島國。
所以，乾脆把同樣會崛起的西德也拉進來，一起做對比。
而且，這幾年底特律的生產不斷減少，工人失業增加，成本快速上升，已經是不爭的事實。
西德和島國在緊密儀器和汽車行業競爭力強之外，島國還在家電、儲存器等方面一直拿米國企業做對手。
相對來說，當然是國家沒分成兩塊，國內穩定的島國的威脅更大。
要不是不管是島國和西德，都擔負了一定程度抵擋紅色北極熊的擔子。
李長亨都有信心短時間內，聯合各大勢力在島國實業剛崛起的時機，一舉打垮島國幾大新興企業。
不過，這篇發表在媒體上的評論，倒是可以暫時迷惑住摩根。