只能和公會談。
所以，除非員工自己放棄。
否則，米國公會寧願把你的工廠、公司搞垮了，也要讓更多的會員看到公會的實力和強硬態度。
才能讓會員們安心交錢。
然後再給沒工作的會員找工作。
甚至有人專門把公會的影響力和打倒某個企業，當成自己從政的階梯。
這也是李長亨不願意成立，州級半食品加工中心的原因。
當了這麼久的資本家，他當然算的出十個縣市級加工中心，頂不上一個由5個縣市加工中心，合起來的大工廠的效率高和低成本。
可工廠越大、越重要，就意味著要是出了勞資糾紛，不僅工廠得停工，熊貓餐廳一樣要停業。
而且，米國卡車司機公會在這年代，就是各個城市灰幫的禁臠。
要是僅僅只是增加點運費還好說，十個司機中，只要出一個和灰幫勾結的人，就百分百會從你的工廠裡偷東西。
甚至拉斯維加斯的賭場，都時不時發現錢被他們偷了的事。
更惡劣點的，一旦斷了他們撈外快的途徑。
這些灰幫就會勾結司機，裡應外合的打劫你的貨物。
甚至賭場的運鈔車。
而十個縣市級加工中心，一旦哪個出問題了，他就能關停或者整改哪個。
然後從其他加工中心調貨。
最後要是還不行的話，也不是沒有殺手鐧的。
不過，李長亨有些不想把這辦法拿出來。
可一旦真做來，等於和全米國好多公會結仇。
未來米國麥當勞最噁心的招數，就是和一些小型用工企業簽訂委培和用工合同。
去麥當勞上班的人，他們不屬於麥當勞，而是那家小公司。
而且，為了不直接和麥當勞有關係，這種公司還會多開幾家。
然後一個和另一個籤合同。
避免出了勞資糾紛後，真正僱傭員工的企業和麥當勞有合同關係，而被人抓到把柄去告。