海貿中訓練出的航海人才比海貿的經濟收穫更重要！”
這是他親身經歷中的有感而發雖然流求島上加上流動人口，都不足六十萬人，但是，如果能培養出十萬水手，那麼不敢說整個地球上的海洋都是我們的海，也敢說大半個都是了！
航海，帶來的可不僅僅是商業利潤，這個過程中所產生的文化內涵那可太深厚了。
在航海中會不會產生真正的團結配合的合作精神？
會不會真正產生尊重船長的服從精神？
會不會真正產生探索和研究自然的求真精神？
會不會有走出陸地的束縛，嚮往新生活的冒險精神？
王德發主家在這一次勿里洞島之行中感慨極了，他觀察到，他從渤泥國僱傭來的水手們對流求水手有著由衷的敬佩，特別是他購買的那些奴隸們，簡直是在用崇拜的目光看著流求水手們的行動！
當然，流求水手的裝扮是整齊劃一的，在這個時空裡還沒有過這樣的呢。
他們的水手服貌似一樣，但是在胸前卻縫著不同顏色的布條這使他們的職責分得很清楚。
在要啟航時，他們分工去參加裝貨作業，升帆，解纜，起錨，操舵，場面井然有序。
在航行時，他們輪流值班，操帆掌舵，參加甲板裝置保養，船體保養。
臨時靠岸時，他們吊下小型泊船，去海島和陸地上的淡水河處加水補給，還能找到可食水果，甚至抓到大海龜。
他們用的訊號旗、訊號火箭、望遠鏡，滑輪組和廚房裡的小型蒸汽鍋爐，還有他們的拖網都讓別人看著新奇。
這一路上，王德發主家還著重觀察他僱傭的渤泥國水手與流求水手的配合。
結果還可以，他們的語言交流雖然不算十分順暢，但是有時候透過形體動作也能溝通。
畢竟渤泥國水手比別人都熟悉周邊海域。
勿里洞島在文來河河口地區的南部，兩三百海里的樣子，他們的首航沒有用上半個月就到了。
這一路上還把航線的水文情況簡單調查了一下，實際上和王德發主家手裡的資料相差不算太大。
三條安江級海船的船長私下裡都奇怪，王德發主家根本沒有去過那個所謂的勿里洞島，但是好像對航線卻十分熟悉。
他們也不知道那個島上有沒有野人，但是竟然知道那上面的地形，甚至連更適合停靠的大概位置都指出來了！