林炬說出了他的潛意思，新遠二號航發委內部報價最低就是3.5億。
鍾成：“對，就是這樣，但它回收運力只有45噸，燃料最多最多送上去40噸。”
“但這樣就沒有意義，用它往近地軌道發射120噸燃料也就是10個億，還要送去月球，這還不如新遠三號呢。”
佘院士立刻表示了反駁，新遠三號火箭其實可能是國內價效比最高的火箭了，雖然單次成本高，但架不住量大，載荷越多越有價效比。
話題又一次冷寂了下來，彷彿進入了死衚衕。
從地球往太空發射東西實在是昂貴，火箭的運力已經被壓榨到極限，再難有大的突破。
林炬搖了搖頭，他覺得還是自己太貪心了，現在的結果就已經很好了，沒有必要再強求。
但就在這時鐘成又出聲了：
“那就還是用新遠三號，120噸載荷太少了，我們就按照它的近地軌道運力270噸，假設能把255噸燃料送到太空去，燃料單價馬上就降低了50%。”
“那中間的這一段呢？A100可不便宜，而且還需要時間，攤不下多少成本。
如果還是用氫氧機自己推過去，消耗的燃料就太多了。”
“當然還是用核發動機，只能這樣做。”
鍾成看著林炬，然後提出了自己的想法：
“但我們不用新制造的，用現有的核發動機來推動它。”
“現有的……”
佘院士突然想到了上個月才發射的黎明一號擺渡船，馬上反應了過來。
“用黎明一號去推燃料艙，能推動，就是……那速度最多與阿波羅飛船相當，三天飛過去，算上燃料轉移時間來回一次差不多需要10天。”
“是這樣，但我們不用黎明一號，我們用黎明二號。”
鍾成：“黎明二號是貨運飛船，一次至少也能運輸12噸貨物吧？以10天為一次週期同時執行燃料和物資雙重補給任務，這差不多就是正常頻率，可以不算成本，反正我們也會建造它。
這樣我們同樣輸送120噸燃料就只用花去……7億元，一次性燃料罐也沒關係，即使回收也省不下多少了。”
“但最重要的是我們不需要再投入研發成本，一切都是現成的，只需要稍稍加快黎明二號的建造速度就行。”
林炬的思路也豁然開啟，他還想到了風暴號，那架核動力太空梭未來也是這樣的角色，只不過專用於運輸大型貨物，可以從地球上起飛也可以在軌道上接受物資轉移。
如果沒有什麼意外，風暴號大概都是不需要再執行返回地球的任務了。
 本章完
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