“分離速度是多少？”
“2.5公里每秒，不回收任務時分離速度會高不少，回收情況下最低可能被壓到1.8公里每秒左右。”
羅伯特現在正在星艦製造基地，仔細審查著星艦第三次發射的全過程記錄。
SpecaX實際上是一家相當獨特的公司，它和專注於使用高技術力的XAP不同，馬斯克竭力想要把航天從高高在上的寶座上面拉下來。
整個星艦製造基地實際上非常簡陋（對於航天企業而言），最大的廠房和組裝中心都是用鋼架和板材製造，從外面看上去就像是一頂超大的帳篷。
一臺臺星艦以及超重助推器都是從這裡運出，不過他們中的一半以上都在地面測試中廢掉了，只有極少部分可以透過發射前的標準檢查。
這一次發射的B10助推器與原來設計有很大不同，主要就是NACA為了先獲得可以一次性使用的一級，取消了一級大部分發動機的搖擺功能。
以前的設計是靠內兩圈共13臺發動機可以向量控制噴口，B10只有最中心的三臺可以擺動。
如果轉向力量不足，就透過調節一側的發動機節流來製造推力差異完成轉向，相當於把N1的轉向方式結合了過來。
其他零零散散的改進也不少，雖然SpecaX早期發射的幾枚都沒想著回收，但還是有很多為回收準備的設計，B10上面都被統統砍掉了，簡化了不少結構降低了計算機壓力。
由於星艦第二次發射已經基本解決了33臺發動機協同工作的可靠度問題，所以這枚B10在大幅降低設計預期後完美地達到了目標，只有二級的星艦飛船還是炸掉了。
羅伯特帶人仔細檢查了B10的發射過程全記錄，包括計算機實時傳送的任務日誌，均未發現什麼疑點。
“湯姆，立即就把B10的引數定下來，你們倉庫裡的B11到B13全部改進到與B10相同狀態，這需要多久？”
湯姆·穆勒皺眉想了想：
“其實這次發射證明了B10的很多設計都還是可以最佳化的，也許我們……”
羅伯特打斷了他：
“不，就B10，凍結它的技術狀態不要有任何改動，我們現在沒有時間去追求更好，NACA只要能成功發射的火箭。”
“……好吧。”湯姆能夠理解羅伯特局長的焦急，雖然B10在發射後也看出來了不少可以改進的地方，但畢竟改動是有風險的。
修改原始設計，要慎之又慎。
“不過實際上我們只基本製造完成了B11，B12和B13都只還是半成品，SpecaX可以在10月底交付B11，然後11月和12月再交付完剩下的兩枚。”
“很好，那我們就在11月裡利用B11和ICPS執行阿爾忒彌斯三號任務，1月1日之前執行阿爾忒彌斯四號第二次載人登月任務。”
羅伯特局長飛快地答道。
在第三次星艦發射的時候他就已經規劃好了，將原SLS火箭使用的ICPS移植到超重助推器上面，相當於用星艦的一級替換掉SLS的芯一級和助推器，新火箭的月球軌道運力可達46噸，等於一枚土星五號。
新火箭的名字將繼續沿用SLS，稱為SLSX火箭，也可以簡稱為SLX。
SLSX的目標是把一臺經過了深度改造的“藍月”著陸器打過去，執行一次無人登月任務，如果可行，就將發射第二發SLSX。
SLSX結構依然不變，這次將會把一艘獵戶座飛船以及一個為“藍月”使用的燃料加註灌打過去，然後為阿爾忒彌斯三號的著陸器加註燃料，實現第二次載人登月。