瓊州，騰雲機場。
在最開始經歷了航天發射場起飛、普通機場改造適配的“蹭”機場階段後，航發委將瓊州的一處軍民兩用機場關停，並改造專為空天飛機服務。
現在這裡就進駐了騰雲、流雲兩架空天飛機，下週的時候新遠的“瑞雲”號也將入役，將有三架空天飛機一起投入運營。
“騰雲”到現在為止已經進行了31次飛行任務，距離大修還有很遠，所以在瑞雲也服役後，三架空天飛機就能做到非常安全的每兩天一個架次，即使算上中間的定期維護以及返廠大修檢查，每架飛機一年也能執行60次以上的飛行任務。
而現在執飛的是流雲號，隸屬於空軍，但暫時也拿來為航天任務服務。
後製造的流雲再度進行了一些最佳化，可以搭載2+14名乘客，經濟性也略微增加。
這是天幕四號第一次飛行任務，目標是將第一批15名來自五個爆破裝置供貨方的專家組送往太空，依然是每方各三人。
隨後還有幾次飛行任務，將把參與爆破計劃的25名成員全部送上去。
現任議員比爾·納爾遜仔細打量著“流雲”的內飾，然後回頭看向了四處打量的NACA宇航員兼工程師馬修·多米尼克。
“馬修，你看天花板做什麼？”
馬修先是看了看周圍，坐在後面的都是外國宇航員，華國人都在更前面，才壓低聲音說道：
“我在觀察它的內部設計，這能為我們的空天飛機提供參考。”
“可你不是學物理嗎，為什麼會懂飛機設計？”
“議員閣下，我有必要宣告流體力學是一個應用非常廣泛的學科。”
“好吧好吧……我已經快四十年沒有上過太空了，我只想去看看月球是什麼樣子。”
“但看月球被氫彈炸開更有趣，不是嗎？”
“也許是這樣，希望嚶國佬的氫彈靠譜些，不要擊落我們乘坐的飛船。”
比爾說的是昨天發射的阿麗亞娜五火箭，這枚歐空局最後的一次性大型運載火箭在髮屬蓋亞那升空，往月球送去了一顆2噸重的環繞探測器“遊隼”，——以及一枚300公斤重、當量150萬噸的氫彈。
作為資歷很老的參議員，比爾知道那是皇家空軍較早裝備的一批，本來應該按程式退役，現在正好廢物利用。
選定在5月9日引爆不僅僅是專家們的討論結果，還有帶嚶的催促：7月初這枚氫彈就到了維護週期，他們不想再花一筆冤枉錢。
甚至他們一直向航發委暗示帶嚶可以提供很多當量從30到500萬噸之間的核彈頭，大多都是快要到維護期且“多餘”的裝備，直接扔月球炸掉比銷燬和維護都省錢。
實際上六角大樓也有類似的想法，按照公開資料阿美還有近6000顆核彈，但其中部分是原子彈，部分是航彈或者冷戰庫存的核地雷、核炮彈等等。
正經拿來戰略威懾的導彈彈頭只有1000多枚，有至少1500枚氫彈可以“處理”掉且不影響戰略安全，還能節省一大筆費用，效益十分可觀。
在富島三顆氫彈爆炸，大家發現民眾反應沒有想象中那麼強烈後，各國的心也都慢慢放了下來，對在地球之外使用核彈不那麼小心翼翼了。
不過聯合礦業卻並不想要那麼多廉價核武器開礦，過多核彈，尤其是小當量核彈會導致輻射殘留過重影響礦石品位，有限使用一些就足夠了。
帶嚶提供的試爆核彈與“遊隼”探測器安裝在一起，等需要使用的時候由九章號或者黎明一號前去捕捉拆下來。
安全性倒是毋庸置疑，帶嚶改造了它的引信非常安全，不用擔心軌道爆炸波及到所有航天器。
實際上氫彈對月球計劃的影響還是相當大，烏兔空間站擴建的3個艙段已經造好了兩個，但都在等待核爆影響評估結果後再發射對接，大部分與月球相關的探測計劃也被暫停。