電動計程車的租金並不是按照時間來計算的，而是按照其行駛的里程來收取的。
每公里兩毛錢的使用費，還要為承租人提供乘客的需求排程資訊，對這些承租者來說根本不會形成任何的負擔。
因為，哪怕承租者某天有事或者心情不高興不想工作，只要車輛不動，也不會產生額外支付電動車的租金。
由於這些電動計程車只在民生公司居住區內部使用，相當於公司內部的代步交通車，所以也不用受到相關部門的監管。
任何一個註冊成員都可以憑有效駕駛證，在繳納十萬塊錢的保證金之後，來獲得這些電動計程車的使用權。
如果你決定不再從事這個行業的時候，經檢查車輛沒有出現人為損壞的話，民生公司會直接把保證金退還給承租人。
這十萬塊錢的保證金，除了保證駕駛員不惡意損壞這些車輛之外，還是一種保障司乘人員安全的手段。
民生公司可以把這些保證金用於任何地方，但目前來說還是用於滇池的環境治理開支。
民生公司會按照每車每天十元錢的標準，向保證金所有者支付利息。
但這十元錢的利息，並不是發到保證金所有者的賬戶上，而是以保證金所有者的名義，作為一種保險費用打入吐瓦魯的交通保險系統，統籌使用，跨區域賠償。
民生公司以實有人口身份認證資訊為基礎，開發了一個只針對民生公司註冊成員的打車工具。
打車工具整合在民生公司的APP上，所有在服務範圍內的成員都可以很方便地使用這些計程車。
他們只需要透過APP指定自己要去的地點，在距離自己最近的計程車就可以迅速地找到他們。
所有計程車上面都有一個定位裝置，以確定每次服務的距離。
這個定位裝置的相關資料，會直接傳送至民生公司的後臺資料庫，然後在那裡自動計算出該次服務應該收取的費用。
而這個計程車的使用費，也是直接從用車乘客的個人賬戶中，劃給電動計程車的承包人的。
由於沒有那些亂七八糟的管理費用，所以，在民生公司居住區的計程車使用起步價格僅為兩元。
兩元錢的費用，就可以把乘客送到環島內任何路程在兩公里的地點。
路程超出兩公里之後，使用費按里程計算，每超出一公里，費用增加一元錢。
實際上，這個在環島上修建的城市單元，方便的道路交通，使得城市單元中任意兩點之間，最遠的距離也不會超過兩公里。
除非你想領略一下環島滇池的風光，故意在環島裡轉圈，否則每次的計程車使用費，是絕對不會超過兩元的起步價格的。
如果一起出行的有四人的話，平均攤到每個乘客上的費用，一般情況下只有五毛，甚至與共享單車的費用相當。