艾倫威爾遜的腦海中，還真的沒有英國直升機發展趨勢的記憶，這說明一個問題，英國在這個領域的水平並不高。
當然英國的直升機發展，符合一戰之後英國所有武器的發展，起了一個大早趕了一個晚集，立項非常早，發展就堪稱曲折。
二戰期間英國曾研製了切爾瓦W.9實驗直升機。切爾瓦W.9並不是一款實用型的直升機，它主要是驗證一些飛機技術，或許正是如此，讓這架直升機顯得非常的怪異。
在平衡飛機扭矩方面，切爾瓦W.9也算是獨具一格，它沒有使用尾槳，而是採用了側吹空氣的方式。發動機有一臺可變距冷卻風扇，它將冷空氣吹拂發動機散熱，同時熱氣和發動機炙熱的尾氣混合，透過長長的管道傳遞到尾梁後端，然後管道拐向右側，駕駛員透過操控冷卻風扇實現風力大小的變化，從而調整飛機的方向。
沒有尾槳的直升機，艾倫威爾遜不知道是不是獨一份，反正很符合英國一貫的審醜風格。這種直升機自然是沒有發展潛力的，很快就被廢棄。
現在英國的直升機製造公司，是布里斯托爾飛機公司，總算是擺脫了之前的無尾槳佈局。艾倫威爾遜覺得，自己似乎應該可以幫一下英國直升機的發展。
至少他見過後世的直升機，很多後世的武器可能不一定完全適應這個時代，但外形上還是有可以借鑑的地方，畢竟氣動佈局都發展這麼多年了。
“真應該讓英國的軍工少走一點彎路，畢竟現在的英國底子薄，已經耗不起了。”終於在戰爭結束快十年，艾倫威爾遜終於想到了這一點。
總不能在艦炮外交的時候，拿比他爹歲數都大的老爺艦撐場面吧，英國也是需要一些新東西的，不然遲早坐吃山空。
東京灣的特混艦隊演習訊息，傳到了日內瓦會議的各方，絕不會對政府低頭的英國各大媒體，不約而同絕對沒有受到任何政府壓力的，開啟了自己的報道。
英國本土的輿論著重於英國有益幫助法國人進行撤離行動，而在英國之外的地方，英國的傳統媒體就沒這麼客氣了，叫囂著要給北越一點顏色看看。
日內瓦會議上，東京灣演習的訊息被蘇聯認為，這是英國對社會主義大家庭的示威之舉，事實上就是，但介乎於不可接受和可以接受之間的程度。
莫洛托夫在給莫斯科的回電當中表示，這只不過是英國藉由一下國際熱點局勢找存在感，不得不說，看人真準。
“毫無疑問的是，主要談判對手是美國，英國的舉動不會造成什麼後果。”赫魯曉夫很快給莫洛托夫回電道，“從莫洛托夫同志的電報當中，我和同志們都認為，這是英國在為法國爭取一個體面的退路，就如同在一九四五年的時候，英國在竭力幫助法國恢復大國地位，其實我們都明白，英國和法國已經不是蘇維埃的對手，維護我們這一邊的團結，同時儘量讓對方不團結，是外交人員的根本目的。”
“我個人的建議是，應該詢問一下中國同志的真實想法，在朝鮮問題上儘量給美國難堪，畢竟朝鮮戰爭中國是當事方，理所當然的應該發出自己的聲音，不過越南問題麼？我們最好還是不要表態。”
和艾倫威爾遜腦中的記憶吻合，此時此刻的蘇聯，對於遙遠的東南亞還不感興趣。藉由越南給法國放血也不是蘇聯特別關心的事情，要是換成放美國的血，那是另外一個問題。
另外一處地點，英國外交大臣莫里森、法國外交部長喬治·皮杜爾，正在和杜勒斯離開之後的副國務卿史密斯溝通。
“我們非常支援美國的立場，事實上這一點從來都沒有動搖過。但在越南問題上，相信華盛頓也知道，法國的要求不過分，我們要維持南北越的平衡。就和朝鮮半島一樣！不然的話，多米諾骨牌理論一旦出現，未來的世界就太可怕了。”
“問題是對方怎麼看？”史密斯雙手一攤道，“你們也看見了，不管蘇聯還是中國都很難纏，一直和我們針鋒相對。”
“這件事，我想？應該不是問題！”莫里森微微一笑，“單獨就越南問題，達成共識也沒這麼困難，當然我們幾個國家要團結。”