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466:一場不算開心的勝利(6K,加更11/19) (2 / 5)

而賽道上,漢密爾頓和秦淼一前一後的衝過終點線之後,梅奔車隊的P房內自然是歡聲笑語響作一片,漢密爾頓也透過車隊TR與他的賽道工程師慶祝,甚至從漢密爾頓的聲音之中都能聽到七冠王有些梗咽。

畢竟去年被隊友壓了一年,今年一整年又沒什麼狀態,好不容易有一場比賽證明了自己,只要是個正常人就很難控制得住自己那有些激動的情緒。

而秦淼這邊:“P2,秦淼,我們今天這場比賽是P2,跑得不錯。”

其實秦淼是想直接和弗蘭奇說,如果不是自己賽車的ERS故障了,今天這場比賽的分站賽冠軍應該是自己的。

但考慮到自己此時和弗蘭奇的車隊TR是一定會被轉播出去的,秦淼還是按耐住了自己的性子說道:“賽車有些問題,比賽結束之後記得檢查一下。”

弗蘭奇那邊聽到秦淼的回答之後一愣,隨後立馬抬頭看了看自己面前顯示秦淼賽車此時資料的顯示器。

可是他面前顯示器上的資料都與比賽時的正常資料無異,可能會有一點點波動,但是這些波動都在可以接受的範圍之內,簡而言之弗蘭奇並沒有發現秦淼的賽車出現了什麼問題,至少從遙測資料裡面沒發現。

“需要停車嗎?”

“不用,我可以把車直接開回來,但是賽後記得幫我檢查一下。”秦淼的語氣多少有些鬱悶。

“收到,現在先回來吧。”

雖然不知道到底發生了什麼,但是從秦淼的話語之中不難看出他的失落,所以弗蘭奇也開始有些嘀咕起來了,是不是什麼地方出問題了?

很快,秦淼就將自己的賽車開回了維修區通道。

而漢密爾頓的賽車則是停在了最前方的位置,秦淼與維斯塔潘兩人成為了漢密爾頓的陪襯。

下車之後,秦淼並沒有著急去稱重,反而將自己賽車的方向盤給拿了下來。

畢竟秦淼在賽車上測試的時候,賽車一直處於行駛狀態,方向盤也是有波動的,所以秦淼覺得自己當時轉動ERS控制器的棘輪可能感受不是那麼的準確。

而又測試了一番之後,秦淼確實是可以透過手套感覺到棘輪的轉動,事實證明確實和方向盤的機械結構沒什麼關係,那應該就是程式或者其他的問題。

儘管依舊有些不解,但此時已經到了賽後採訪環節了,秦淼知道自己不能繼續磨嘰下去了。

將方向盤重新裝回賽車裡,秦淼起身與旁邊下車的維斯塔潘握手擁抱了一下。

“今天這場比賽跑得漂亮,但是我有些疑惑,為什麼你在最後一圈的T12沒有完全超越漢密爾頓?當時你的速度和接近率應該可以在剎車點之前就超越他才對啊。”

擁抱過後,維斯塔潘隨口問道。

後續的比賽,因為秦淼與漢密爾頓的纏鬥,再加上今天這場比賽維斯塔潘的速度其實是要比秦淼和漢密爾頓稍微快一點的,所以他在比賽的最後一圈已經追到了秦淼身後3秒的位置,剛好就在最後的那段DRS區追到了兩人的身後,自然也就清楚的看到兩人在賽道上的纏鬥。

秦淼沒好氣的看了維斯塔潘一眼,你這傢伙怎麼哪壺不開提哪壺啊,正因為這件事煩著呢……

但秦淼還是解釋了一句:“我當時賽車的ERS出現了故障,但是具體出了什麼故障我也不知道,等比賽結束了之後再看了。”

“總而言之,就是因為這次賽車故障,賽車在剎車點之前沒有足夠的動力,讓我超越漢密爾頓了。”

說完之後秦淼無奈嘆了口氣。

一旁的維斯塔潘聽到秦淼的感嘆之後,自己也有些心塞地嘆了一口氣。

因為今天維斯塔潘在賽場上也遇到了與秦淼相同的遭遇,聽到秦淼的講述之後,他也有些心有慼慼。

畢竟他們倆一個是被車隊的換胎工坑了,另外一個是被賽車坑了。

“看來賽後你肯定會去找車隊要個說法了。”維斯塔潘將自己代入到了秦淼的角度之後說道。

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