好在秦淼最終防守的時候出現了失誤，最終還是給了漢密爾頓接下來去追擊維斯塔潘的機會。
可託託這口氣才剛剛松下去沒多久，接下來的畫面就讓託託有了一種窒息感。
因為出了 T3之後一直到 T4中間是有一段可以開啟 DRS的直道的。
而好巧不巧的是，在經過 DRS檢測點之前，漢密爾頓完成了對於秦淼的超越。
所以來到了這段直道之後，秦淼是擁有 DRS的。
而且秦淼因為反應及時，所以速度並沒有掉太多，出彎之後就只是在漢密爾頓身後 0.3秒的位置而已。
所以出彎之後託託就看到秦淼賽車後面的 DRS尾翼開啟，然後秦淼開始以一個肉眼可見的速度縮短自己與漢密爾頓之間的距離。
最終秦淼在 T4剎車點之前抽頭漢密爾頓的內線，一腳晚剎車拿到了賽道主動權。
漢密爾頓明顯不想將這個位置給讓出來，但是因為秦淼的晚剎車，此時的秦淼擁有線權。
所以儘管心有不甘，但是在看到了秦淼強硬地不將線權給自己之後，漢密爾頓最後還是選擇了放棄。
所以秦淼出彎之後就將自己的位置給重新拿了回來。
並且之後的一大段距離都不具備超車條件了，所以秦淼的這次防守算是成功了。
而導播這個時候也很懂地給了梅奔車隊 P房內的託託一個特寫。
此時的託託還是看到秦淼與漢密爾頓即將遭遇時的面無表情，雙手抱胸。
但瞭解託託的人都知道，此時託託的內心絕對不像他表面上的那麼平靜。
如果這個時候將隔壁 MOTO GP的車隊領隊心率檢測儀弄過來，觀眾們就會發現託託這會兒心率已經上 150了。
其他車隊以及中立的車迷看到這一幕是真的開心，畢竟這兩位車手這個回合的纏鬥還是很有觀賞性的。
甚至不少看出殯不嫌殯大的車迷恨不得讓秦淼和漢密爾頓再上演一場當年漢密爾頓和羅斯伯格的隊友內鬥雙退。
好在，兩人的關係沒有惡化到那個程度。
但是國內的車迷看到這一幕之後就有點蛋疼了，因為秦淼的關係，現在梅奔在國內車迷眼裡基本上就和主隊差不多了。
不管是對於漢密爾頓還是梅奔車隊的其他工作人員，國內的車迷們都是很喜歡的。
而這樣的畫面真的不是他們所期望看到的。
另外一邊的解說們此時也是擔心萬分。
“千萬千萬要小心啊~”說這段話的時候兵哥的手心都出汗了。
其實比起其他人，解說們想得更深一些，他們知道，這個時候如果秦淼和漢密爾頓兩人真的在賽道上發生了賽道事故，導致兩人雙雙退賽。
那麼兩位車手之間原本稱得上是和諧的關係可能就會一去不復返。
但好在這次攻防儘管秦淼的輪胎鎖死了，但是並沒有發生什麼意外。
讓解說們意外和欣喜的是，秦淼最終也守住了自己的位置，沒有讓漢密爾頓超過自己。
一次進攻失敗了之後，漢密爾頓調整了一段時間，二十二圈的第二段 DRS區也就是秦淼反超漢密爾頓的地方，漢密爾頓又對秦淼發起了一次進攻。