5:諾里斯68
6:勒克萊爾52
7:賽恩斯33
8:裡卡多33
9:加斯利32
10:維特爾25
11:阿隆索16
12:奧康11
13:斯特羅爾8
14:角田6
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這場比賽過後總積分榜變化幅度不大,秦淼的位置沒有發生變化,依舊領跑積分榜,而維斯塔潘則以一分的優勢超越了漢密爾頓來到第二。
這場比賽結束之後三連背靠背的第1場比賽也就結束了,F1的所有工作人員都急急忙忙地收拾好了自己車隊的裝備。
保羅裡卡德賽道比較方便的是賽道旁邊就是一個機場。
所以東西收拾好了之後可以直接去右邊的機場將物資運往下一站,也就是奧地利。
接下來的兩場F1大獎賽都在奧地利的紅牛環賽道舉辦。
說實話,對於梅奔來說,這兩場比賽不會太好過,畢竟奧地利是紅牛的主場。
而紅牛肯定有事沒事就能在奧地利跑一跑測試一下賽車資料,他們賽車對於紅牛環這條賽道的調教肯定是最得心應手的。
並且作為主場,現場所有的觀眾都是支援維斯塔潘和佩雷茲的。
到時候看臺上飄起一大片橙色的煙幕彈時,你可能會有一種與全世界為敵的錯覺。
作為紅牛車隊的對手,梅奔車隊的所有人在紅牛環這幾天估計都不會太好受。
而因為梅奔在法國大獎賽的表現不佳,所以回到了英國之後秦淼和漢密爾頓兩人都沒撈到什麼休息時間,回到布拉克利就開始覆盤法國大獎賽。
將會議記錄拿出來,反覆確認分析,對紅牛和自己賽車進行對比分析,同時上馬新的升級部件,爭取在英國站之前安裝到賽車上。
時間在背靠背的比賽環境之中總是過得很快,週三,秦淼就又一次來到了奧地利。
這是秦淼第2次來到奧地利,第1次是他還在F2的時候在這邊跑過F2的比賽。
值得一提的是,周冠宇這半個月也將會出現在奧地利。
儘管今年的F2在奧地利沒有比賽,但是他作為阿爾派的青訓車手,這個月的奧地利第二場大獎賽周冠宇獲得了駕駛F1賽車參加練習賽的機會。