本來採訪結束之後，會有一個車手們給粉絲們簽名的環節，但是由於情況特殊，所以改成了各個車隊都準備一些帽子，車手們在這些帽子上面簽字，隨後再將帽子丟給觀眾們。
秦淼刻意地往穿著梅奔隊服的那群粉絲裡多丟了好幾個帽子，而且秦淼基本上沒怎麼掩飾自己的行為，就是光明正大地往那個方向多丟了好幾個自己簽過名的帽子。
秦淼隱藏在內心深處的護犢子屬性這時候第一次展現了出來。
活動結束之後秦淼和勒克萊爾還有諾里斯三人一起結伴回到了圍場內。
諾里斯是好不容易遇到一個同齡人，和自己有著一樣的愛好，所以回來的一路上話也就稍微多了點。
進入圍場之後，秦淼的工作還沒有結束，雖然冬測的時候秦淼在巴林跑了快兩百圈，自己系統內巴林這條賽道的熟練度也有900多，但是秦淼還是想要去走一遍賽道。
一方面是加深一下自己對這條賽道的印象，另外一方面確實是因為走賽道的話能夠更加細緻地觀察這條賽道，可以發現一些模擬器和車上沒辦法發現的細節。
重新拿了個帽子扣上，又找車隊的後勤拿了幾把遮陽傘，秦淼帶著弗蘭奇，巴伯，還有其他需要走賽道的車組人員一起上了賽道。
週四一天的時間就這麼過去了。
週五，秦淼今天就不需要去參加採訪了，上午在才剛剛建好的車隊之家裡開了個會議。
主要講了講巴林這條賽道的特點，以及今天的主要工作內容，除了找車手對於賽車的調教甜點之外，還有冬測沒有測完的資料需要跑。
會議結束之後，秦淼和老漢休息，技師們開始忙活佈置P房……
下午兩點。
秦淼在休息室內穿戴整齊，拎著頭盔來到了車隊P房。
此時秦淼身上唯一一個可以隨時更換的技能換成了【研究部門的指路人】，練習賽期間車隊和工作人員工作的效率還是比較重要的。
如果真的到了要測試自己輪胎損耗速度的話，到時候秦淼再把技能換回來就是了。
值得一提的是，秦淼從汽車之家出來開始，《Drive to Survive》的攝製組就扛著長麥克風和攝影機跟上了秦淼。
畢竟秦淼是梅奔車隊的一員，而且還是一個天賦肉眼可見的天才車手，攝製組肯定也不會放過秦淼的素材。
對此秦淼依舊有些不習慣，身體也有些明顯的僵硬，很明顯，短時間之內秦淼沒有辦法適應圍場之中無時無刻不生活在攝影機下，被人注視的環境。
剛開始的時候感覺賽車的駕駛艙十分閉塞，坐在裡面感覺很擁擠，根本活動不開
來到P房，秦淼與車組的工作人員們打招呼，然後就屁顛屁顛地湊過去找老漢聊天去了。
雖然車手的調教一般都不會公開，但秦淼就是很沒有逼數的上去問了。
而老漢也沒有要瞞著秦淼的想法，大大方方地告訴了秦淼自己的賽車調教設定，以及自己這麼設定的理由。
甚至老漢還教了秦淼一些他這麼多年賽車跑下來總結出來的一些小技巧。
“別看巴林的發車大直道看起來很平整，實際上高速行駛的時候你會感覺到一定的顛簸，但你如果走一個比較大的S型線路的話可以有效地避開這些顛簸，這樣車輛的牽引力將會一直保持，比直行入彎可以快2公里每小時左右。
到時候我給你畫一張圖，你練習賽的時候去賽道上試一試效果。”